現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 【最新モデル試乗】新型ホンダ・プレリュードは走りゴキゲン！ エンジンと対話するスペシャリティ誕生

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  • 1808episode
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    27年前に発売されたプレリュードタイプS(2.2リッターDOHCVTEC 220馬力 5MT 新車価格249万円)の方がよっぽど走りが楽しかったりする。
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    • vep********
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      これ買うなら、同じ値段のシビックTYPE-R買うわ。
      そもそもエンジンと対話って、６０キロぐらいまでは発電しかしてないのに、何を対話するねん？
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      • ********
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        走りゴキゲンって書いてるけど…
        100km/h加速は9秒前半で激遅って記事に出てたけど…。
        そりゃ〜100km/h加速が全てじゃ無いけど、ゼロ発進の加速力が30年以上前のロードスターと同等ってのはチョットね……。
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        • hid・・・・
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          ホンダ車が好きでプレリュードを一番乗り？
          600キロ走りました、コメントは賛否が
          ありますが、私が好きで乗ってます、
          此れで来年は東北旅行です。
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          • toi********
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            ハイブリッドでエンジンと対話するって意味分からん。
            エンジンと対話したいなら純内燃機関でいいじゃん。
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            • zeq********
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              むかし、プレリュードの4wsに乗っていた。写真の赤のプレリュードいいな。最近トヨタのSUVを買ったばかりやし、免許証返納も近いから、スポーツカーは無理や笑
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              • per********
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                ステマ記事やん
                わいのEURO-Rの方が絶対楽しい
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                • vrb********
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                  全幅はでかすぎる。
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                  • s_u********
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                    タイプR買わせるための踏み台でしょう。

                    感じんなエンジンがしょぼいから走りがご機嫌な訳ない。
                    返信2件
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                    • かまって炭治郎
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                      充電設備がない田舎町にはEV車は無縁の話
                      返信0件
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