現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > もうすぐ50年選手! 懐かしの国鉄時代「キハ40系」定期列車に今も乗れちゃう JR西日本「城端線」「氷見線」の魅力とは

ここから本文です
もうすぐ50年選手! 懐かしの国鉄時代「キハ40系」定期列車に今も乗れちゃう JR西日本「城端線」「氷見線」の魅力とは
写真を全て見る(2枚)

日中はおおむね1時間に1本が運行されている

 東京からもっとも近い場所で乗ることができるJR「キハ40系」の定期列車が、運行終了へのカウントダウンを迎えつつあります。

【写真】旅情を掻き立てられるよね! 旧国鉄車両「キハ40系」を見る(18枚)

 キハ40系は、旧国鉄が1977年から82年にかけて導入した「キハ40形/キハ47形/キハ48形」を総称したものです。

 当時の国鉄の気動車は、車齢がすでに20年を超え、車体の老朽化、設備の陳腐化が進んだものが多く、コストを抑えながらの新造車両への置き換えが急務でした。

記事全文を読む
文:VAGUE 植村祐介

関連タグ

【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

「ミニ国鉄」と呼ばれた地味な私鉄、なぜ3期連続最高益?――463km抱えて利益率15%の異例経営とは
「ミニ国鉄」と呼ばれた地味な私鉄、なぜ3期連続最高益?――463km抱えて利益率15%の異例経営とは
Merkmal
全長674km「偉大なるローカル線」に2.2kmの「ちょろっと支線」なぜできた? “終点”なのにみんな降りない…変化した運行形態
全長674km「偉大なるローカル線」に2.2kmの「ちょろっと支線」なぜできた? “終点”なのにみんな降りない…変化した運行形態
乗りものニュース
「超お買い得な観光列車」も引退へ! 迫る「国鉄形キハ天国」終焉の時 乗るなら今だ!な、これだけの理由
「超お買い得な観光列車」も引退へ! 迫る「国鉄形キハ天国」終焉の時 乗るなら今だ!な、これだけの理由
乗りものニュース
浦和+東西南北中武蔵美園 「浦和の付く駅」ありすぎ問題 なぜここまで増えたのか もっと個性的な名前にならなかったの?
浦和+東西南北中武蔵美園 「浦和の付く駅」ありすぎ問題 なぜここまで増えたのか もっと個性的な名前にならなかったの?
乗りものニュース
蘇った「特別な豪華寝台車」ついに公開! これぞ“現役時代の姿” 2両が再び連結、西武電車と共演!?
蘇った「特別な豪華寝台車」ついに公開! これぞ“現役時代の姿” 2両が再び連結、西武電車と共演!?
乗りものニュース
初めから直通前提だった!? 「豪華な普通列車」が行き交う静岡の私鉄、その日常の姿は?
初めから直通前提だった!? 「豪華な普通列車」が行き交う静岡の私鉄、その日常の姿は?
乗りものニュース
「いかにも富士山が見えそう」な場所を走るローカル線、イメージとちょっと違う? 特急は頻繁な乗降でにぎわう
「いかにも富士山が見えそう」な場所を走るローカル線、イメージとちょっと違う? 特急は頻繁な乗降でにぎわう
乗りものニュース
長さ36km「私鉄の京葉線」構想が存在した! ディズニーとセットで進んだ新線計画、“空港直通”も視野!? その?末とは
長さ36km「私鉄の京葉線」構想が存在した! ディズニーとセットで進んだ新線計画、“空港直通”も視野!? その?末とは
乗りものニュース
「年間の半分は休業」でも、潰れない鉄道の正体――巨大電力会社の“100%子会社”が冬にだけ見せる特別な姿とは
「年間の半分は休業」でも、潰れない鉄道の正体――巨大電力会社の“100%子会社”が冬にだけ見せる特別な姿とは
Merkmal
「夜行列車はオワコン、全廃だ」→「わが国が引き継ぐ!」 10年で見事“復権”させた立役者に聞く“イマっぽい”成功の秘訣
「夜行列車はオワコン、全廃だ」→「わが国が引き継ぐ!」 10年で見事“復権”させた立役者に聞く“イマっぽい”成功の秘訣
乗りものニュース
「京成 vs JR」成田アクセス戦争の裏側――「隣のホームへ行くのに、なぜ改札を出るのか」という不条理、2社の分断が強いる「取引コスト」の正体
「京成 vs JR」成田アクセス戦争の裏側――「隣のホームへ行くのに、なぜ改札を出るのか」という不条理、2社の分断が強いる「取引コスト」の正体
Merkmal
74年も昔にすでにBRTが走っていただと!? 棚倉の廃道をバスが走り始めた頃にタイムスリップ!!
74年も昔にすでにBRTが走っていただと!? 棚倉の廃道をバスが走り始めた頃にタイムスリップ!!
ベストカーWeb
国道2号の“快速バイパス”「笠岡バイパス」開通! 壮大な「倉敷福山“信号ゼロ”道路」完成に一歩前進! 55kmの「すごいバイパス」笠岡エリアの側道が開通 道の駅も便利に
国道2号の“快速バイパス”「笠岡バイパス」開通! 壮大な「倉敷福山“信号ゼロ”道路」完成に一歩前進! 55kmの「すごいバイパス」笠岡エリアの側道が開通 道の駅も便利に
くるまのニュース
移動手段が路線バス主体の伊豆半島! 海岸線に寄せながらバスでぐるっと1周ってできるのか?
移動手段が路線バス主体の伊豆半島! 海岸線に寄せながらバスでぐるっと1周ってできるのか?
ベストカーWeb
「岡山環状南道路」が2026年度開通へ! 壮大な「岡山環状道路」の全貌とは。中心部の大渋滞をスルーする“岡山の外環道”の現在【いま気になる道路計画】
「岡山環状南道路」が2026年度開通へ! 壮大な「岡山環状道路」の全貌とは。中心部の大渋滞をスルーする“岡山の外環道”の現在【いま気になる道路計画】
くるくら
宇都宮のLRT「西側延伸」いよいよ本格化へ 軌道詳細設計に着手 開業後のダイヤは?
宇都宮のLRT「西側延伸」いよいよ本格化へ 軌道詳細設計に着手 開業後のダイヤは?
乗りものニュース
1000人以上が「座れた」!? 空前絶後の“オール2階建て”通勤電車はなぜ消えていったのか 今の時代はもう無理?
1000人以上が「座れた」!? 空前絶後の“オール2階建て”通勤電車はなぜ消えていったのか 今の時代はもう無理?
乗りものニュース
日本“最狂”の「途方もない路線バス旅」登場! 「終点まで6時間かかる路線」vs「ずっとクネクネ&崖っぷち走る路線」スゴいのはどっち!? 日本旅行が「ヤバすぎるバスツアー」開催
日本“最狂”の「途方もない路線バス旅」登場! 「終点まで6時間かかる路線」vs「ずっとクネクネ&崖っぷち走る路線」スゴいのはどっち!? 日本旅行が「ヤバすぎるバスツアー」開催
くるまのニュース

みんなのコメント

21件
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村