車のニュース [2026.05.08 UP]
「充電器を増やせ」の先にあるもの【池田直渡の５分でわかるクルマ経済】
文●池田直渡 写真●池田直渡、トヨタ
いつ買える？ 北米モデル先取り情報・インテグラ／ハイランダー／ムラーノほか
EVの普及に伴って、急速充電インフラの拡充を求める声はますます強くなっている。「どこでも充電できるように」、「待たずに使えるように」、「もっと高出力で」。ユーザー目線ではどれももっともな要求だ。
そんな中、トヨタ自動車が新たに展開を始めた充電サービス「TEEMO」は、ひとつの興味深い材料を提供している。古くから「販売のトヨタ」と言われ、日本全国に約5000拠点のディーラー網を持つ。
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みんなのコメント
ビジネスモデル的にはガソスタより厳しんじゃない
①国の充電インフラ補助金「本体と工事費を1/2〜最大3/4補助」
②県や市が上乗せする補助 「国の補助に追加で数十〜百万円台」があります。
これだけ補助金がもらえるのに儲からないから、 ＥＶの充電器事業は、持続できな
いので慎重になるんだと思います。