約25年所有するトヨタ「スターレット」は220馬力の過激ユニットを搭載する進化系ボイーズレーサー

ボディカラーは懐かしのレイトンブルー

カスタムカーが集まるイベントで、広い会場でもひときわ目立っていたのがレイトンブルーに塗られたトヨタ「スターレット」です。かつてF1レーシングチーム「レイトンハウス」が使用していた色で、一説によるとホンダ初代シティのボディカラー「マイアミブルー」がモチーフにしていたと言われている。当時を知る世代には懐かしく感じられるかもしれません。オーナーの阿部さんにお話を伺いました。

お気に入りをミックスした唯一無二のシルエット

「1999年に新車で購入して以来、ずっと乗り続けています。もともとは白だったんですが、ホンダ シティのブルー（マイアミブルー）に塗り替えました」

と話すのは、2025年3月23日に茨城県稲フォルニアイベントスペースで開催されたHotsprings（ホットスプリングス）にトヨタ「スターレット」で参加した阿部さん。レイトンハウスカラーかと思ったが初代シティの純正カラーだったのだ。

フロントバンパーはバリス製で、これにリップスポイラーを追加。また、後述するフェンダーの拡幅に合わせてバンパー両端を加工している。ボンネットもバリス製で、バッドフェイス化したカスタムを施している。フロントフェンダーやサイドステップ、リアウイングはライブスポーツ製、リアバンパーはJAM RACING（ジャムレーシング）製と、さまざまなブランドをミックスした構成となっている。さらに、フェンダー4枚はワイドリムを収めるために叩き出して拡幅。全体的に懐かしいボーイズレーサーを現代的に解釈した、温故知新なスタイルとなっている。

さて、エンジンルームもそんなボーイズレーサー的なスタイルへの期待を裏切らない、過激な内容だ。エンジンはJAM RACINGのコンプリートブロックにブリッツ製K1タービンを組み合わせ、おおよそ最高出力220psを発生するパワフルなユニットとなっている。車内に張り巡らされたロールバーは伊達ではなかったというわけだ。

ホイールは極太リムのWORK CR01をセレクト

濃いブルーでペイントされたロールバーが設置された車内は、内装を剥がしたリアまわりを中心に、同じ濃いブルーで統一している。また、ドアパネルはシートに合わせてブリッドのグラデーション柄で貼られたカスタムとなっている。そして、トランクスペースには“らしからぬ装備”を発見した。

「このクルマにはロームエアーのエアサスを装着し、エアフォースのマネジメントシステムを使っているので、スイッチ操作ひとつで任意の車高にできます」

これに合わせるホイールはWORK CR01で、サイズは16×8J+12とこの車格から考えるとかなりの極太リムだ。これに165/45R16サイズのタイヤを組み合わせている。ちなみに、フロントホイールから見える黄色いキャリパーは、トヨタAE101型「レビン／トレノ」用を流用しているそうだ。新車から約25年走り続けてきたスターレットは、各時代のトレンドを巧みに取り入れた、ボーイズレーサーの進化系とも言える1台だ。

>>>2023年にAMWで紹介されたクルマを1冊にまとめた「AMW car life snap 2023-2024」はこちら（外部サイト）

Comments

[ジェミニタイプR]

この角度の写真じゃ全くスターレットに見えないし、ノーマルからどう変わったのかもよくわからない。
カメラマンやライターさんはどういう気持ちでこの写真を撮って掲載しようとしていたのか聞きたい。

[エガちゃんねらー]

JAM！何年ぶりに聞いたってのw
あったあった