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確かに不具合は困るけど過剰に責めるべきじゃない! 自動車メーカーの「リコール」の受け止め方
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 この記事をまとめると

■クルマを市販したあとに重大な欠陥が見つかるとリコールがかかる

「リコール」は「欠陥品」を作ったメーカーのミスではない! よりよい「モノ作り」を行うための制度だった

■最近起きた大規模なものでは3代目フィットと初代ヴェゼルのミッションが挙げられる

■リコールを大問題として取り上げて騒ぐとかつてあったリコール隠しに繋がる可能性もある

 リコールを責めると事態が悪化する可能性アリ

 クルマの開発や製造過程で問題が生じて、不具合が発見されたとき、メーカーは国土交通省に届け出を行って回収や修理を無償で行う。これがリコール制度だ。クルマに生じたトラブルは、乗員や周囲の人達に、危険を及ぼすこともある。

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文:WEB CARTOP 渡辺陽一郎

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みんなのコメント

89件
  • VTR1000f
    そりゃリコールがない方が良いけど不具合が有ったなら隠さずにリコールで処置してくれないと困る。
  • reg*******
    リコールがないに越したことはないが、そのままクレームを隠して事態が深刻化するよりはマシ。
    また、ディーラーマンを責めたり罵倒しても意味がない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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