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【新刊紹介】「二輪車のメカニズムと魅力　技術者が語る―その進化と個性と想像」グランプリ出版より発売！
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数々の新技術を開発してきたヤマハの元エンジニアが、約150台の新旧モデルを執筆・紹介

二輪車は、エンジンによって走行性能や乗り味が大きく変わる。また、吸排気系やクラッチ、ミッションが一体で開発されることから、多様な設計思想のもとに数多くのモデルが生み出されてきた。

ホンダの新世代400ネイキッドついに登場！【CB400 SUPER FOUR E-Clutch】8月21日に発売！　価格99万8800円

本書では、エンジンを中心にその関連技術のメカニズムも解説し、あわせて数多くの二輪車の持つ特徴を、豊富な図版を駆使して紹介する。

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文：モーサイ 阪本一史

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  • Takashi****
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    >二輪車のメカニズムと魅力

    左手でクラッチの操作をしない=自動遠心クラッチ
    それにより、片手運転が出来る様に、ウインカースイッチを右にして操作出来る様した
    サンダル雪駄でギヤチェンジが出来る=シーソー式チェンジペダル
    U字フレームとシールドで女性がスカートで乗れる様にした
    返信0件
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