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【写真蔵】新型シトロエン C3は丸くない。ガラリとルックスを変え、パワーユニットも48V MHEVに刷新
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2025年10月に日本デビューを果たした4代目シトロエン C3。新デザイン言語を採り入れたエクステリアをはじめ、大幅にイメージチェンジしたそのディテールを写真で紹介しよう。

SUVルックに変わり、新パワーユニットを搭載
新型シトロエン C3でひと目見て変わったとわかる点がエクステリアデザインのコンセプトで、従来の丸み帯びたハッチバックスタイルから一転、いまやクルマのボディスタイルのメインストリームとも言えるSUVルックへと大幅にイメージが変わった。直線的で大きく立派に見えるボディだが、全長4015×全幅1755×全高1590mmと小柄で、Bセグメントの枠を堅持している。

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文:Webモーターマガジン Webモーターマガジン編集部
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みんなのコメント

6件
  • まっつん
    このところ軒並みアイシン製ATからDCTに移行しているが、AL4の時のように日本の交通事情にマッチせず不調頻発、とならないといいのだが。
  • guenbc
    C3は以前のモデルの方が可愛らしく個性もあった。
    ハッチバックの頃も、今風のSUV一辺倒なのは残念
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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