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アウディ史上最大の新型フラッグシップSUV「Q9」が誕生

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アウディ史上最大の新型フラッグシップSUV「Q9」が誕生

 

アウディは、新たなフラッグシップモデルとなる新型SUV「Q9」を本国ドイツで発表した。

 

Text by YANAKA Tomomi





モバイルリビングスペース(居住空間)を体現するモデル 

アウディが数字の「9」を初めて冠した、これまででもっとも大きな新型SUV「Q9」を発表した。

 

 

ボディサイズは全長5,310×全幅2,210×全高1,810mmの圧倒的な存在感。ホイールベースは3,140mmとなり、アウディ史上最大のモデルだ。

 

エクステリアは垂直に立ち上がったフロントデザインが与えられ、ルーフレールやリアオーバーハングなどのデザイン要素がSUVの実用性やゆとりのあるプロポーションを強調。

 





フロントデザインは標準仕様の「アドバンスライン」と、オプションの「Sライン」の2つで異なり、「Sライン」ではよりスポーティな表情を纏う。

 

一方で、「自動車はもはや単なる移動手段を超える存在」であり、「自動車は移動する居住空間(モバイルリビングスペース)になりつつある」と考えているアウディ。それを体現するモデルとなる「Q9」では室内空間の充実が図られた。

 





定員は標準の場合7人乗り。よりゆったりとした6人乗りレイアウトもオプションとして用意された。6人乗りの場合はビジネスクラスのような雰囲気で、2列目シートはインディビジュアル電動シートが採用され、3列目のバックレストはボタン操作で個別に折りたたむことも可能だ。

 

このほかにも1列目では、ベンチレーション機能とマッサージ機能が備わるスポーツシートプラスも追加されるという。

 





室内にはパノラマサンルーフが標準装備され、1.5平方メートルを超えるガラス面が開放感のある快適な空間を創出。オプションで透過度をスイッチで切り替える機能やパーソナライズできるアンビエントライティングに合わせて色が変わるガラスルーフのイルミネーションを選ぶことができるなど工夫が凝らされた。

 

アウディ初の自動開閉機能付き電動ドアも装備。広範囲に及ぶサラウンドセンサーが衝突を防止し、障害物検知システムによってドアを停止したりソフトクローズ機能でドアを静かに確実に閉じたりすることができ、これらの操作はアプリケーションからリモートでの操作もできるという。

 





ライティングテクノロジーも「Q9」の力強い存在感を高めるエレメントのひとつ。世界初のアウターデジタルOLEDパネルが、超薄型ガラスにより三次元の曲面デザインとなっており、車両のシルエットに沿って流れるような新たなデザイン表現が可能に。さらに、広い角度から光が見えることで視認性も向上させた。

 

また、道路交通の安全性を高めるアドバンストターンシグナルも与えられ、夜間にはフロントやリアのターンシグナルと連動し、路面にもターンシグナルを投影。周囲の道路利用者からの視認性も高めてくれる。

 

 

パワートレインは、市場導入時は最高出力220kW(299ps)、最大トルク630Nmを発生する3リッターV6ディーゼルエンジンを搭載したモデルを本国ドイツで発売。一部の欧州市場では180kW(245ps)、500Nmを発生する仕様も設定されるという。

 

いずれもマイルドハイブリッドとなる「MHEV plusテクノロジー」が搭載され、ダイレクトなスロットルレスポンスが特徴の電動コンプレッサーが最大18kW(24ps)の追加出力でドライブトレインをアシスト。8段トランスミッションと四輪駆動が組み合わせられる。

 

本国ドイツでは受注が開始された「Q9」。今後の動向にも注目したい。

 

問い合わせ先

アウディ コミュニケーションセンター

Tel.0120-598-106

https://www.audi.co.jp/







アウディ Q9をより深く知るために 

Q. 「Q9」とはどのようなモデルですか?
A. アウディが数字の「9」を初めて冠した、同社史上もっとも大きな新型SUVです。長い間同社のフラグシップを担い、すでに生産終了した高級セダン「A8」の間接的な後継モデルです。BMW X7やメルセデス・ベンツGLSなどライバルがいる、大型ラグジュアリーSUVです。

 

Q. ボディサイズはどれくらいですか?
A. 全長5,310×全幅2,210×全高1,810mm、ホイールベースは3,140mmで、アウディ史上最大のモデルとなります。















 

Q. 室内の快適装備にはどのようなものがありますか?
A. 1.5平方メートルを超えるパノラマサンルーフを標準装備。オプションで透過度を切り替えられるガラスや、アンビエントライティングと連動するガラスルーフのイルミネーションも選択できます。また、1列目にはベンチレーション機能とマッサージ機能付きのスポーツシートプラスも追加可能です。

 







 

文:OPENERS Text by YANAKA Tomomi
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みんなのコメント

3件
  • s
    物事には限度ってものがあるんだよ。
    ただデカくすりゃいいってもんじゃない。
    無駄にデカいグリルもダサいし、時代に合ってない。
  • e*****
    車体を大きくすることはどこのメーカーでもできるし作れる。車体を極限まで小さくして詰め込んで走らせる技術はやはり日本しかできないね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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