新型ホンダCB125Rはユーロ5対応：DOHCヘッド＆SFF-BP倒立ゲット

CB-Rシリーズ末弟も時代に対応

DOHCヘッド＆SFF-BP倒立ゲット！

ホンダCB-Rシリーズの末弟=CB125Rも、欧州ではクラスで世界初採用となるショーワ製SFF-BPフォークを身につけた’21モデルが正式発表。

エンジンも従来のSOHC2バルブからDOHC4バルブへと大きく生まれ変わり、1.63ps＆0.12kg-mのパワーアップを果たすとともにユーロ5にも対応した。フロントがラジアルマウント4ポットキャリパーとなるブレーキにはIMU制御のABSも標準装備だ。

欧州カラーバリエーションは、新色となるグレーにつや消しブラック、キャンディレッド、つや消しブルーの4色設定。国内仕様の動向は未定だ。

―― 【’21 HONDA CB125R】●予想価格:48万円前後 ●予想発売時期:’21年3月 ※写真は欧州仕様

―― DOHC4バルブで生まれ変わったエンジンは、ボア×ストロークも58×47.2mmから57.3×48.4mmへとロング化。圧縮比も11→11.3へ高められた。腰下も新デザインに。

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Comments

＞ショーワ製SFF-BPフォークを身につけた

泣ける。日立アステモ製ってなるのか…

現行型に乗っていますが
完全に足回りがパワーを上回っていると思います（笑）
正直自分は今で十分かな?街中でも扱いやすいし
ただステップ位置とリアショックが調整出来ないのは不満です
また買うかと聞かれたら、自分ならこの価格なら
上のクラスの中古を買います。