1億円超え確実!? RUFが手掛けた唯一無二のレストモッド911「ゴールドフィンガー」の全貌

レストモッド930型911にレストア以上の価値はあるのか？

クラシックなポルシェ「911」を最新仕様に生まれ変わらせる「レストモッド」が注目を集めています。RUFが手がけた「ゴールドフィンガー」は、1987年式の911カレラをベースに現代の技術と歴史的デザインを融合させた、まさにレストモッド・モデルです。エンジンや足まわりだけでなく、内外装にも徹底的なアップデートが施され、唯一無二の存在に仕上がっています。

911カレラを2017年にRUFに持ち込み大胆なモディファイを施す

近年、ポルシェ911のファンにとってレストモッドの世界が大きな話題となっている。クラシックな911を最新の技術を用いてレストアとモディファイを施すことで、より魅力的なモデルへと進化させるのがレストモッドだ。その先駆者ともいえる存在は、「レストモッド」という言葉が一般化する以前から、クラシックなポルシェのデザインと現代的なパフォーマンスを融合させるというアプローチを提案してきた、ドイツで自動車メーカーとして認可されているRUFオートモービルである。

そのようなRUFが製作したのは、1987年式の911カレラ クーペをベースとしたRUF「カレラ 3.4」。今回、ブロードアロー・オークションズが開催した「モントレー・ジェット・センター・オークション」に出品された。

ベース車は1986年8月22日にポルシェから送り出され、新車時のボディカラーはグランプリ・ホワイト、インテリアはカルカン・レッドという仕様であった。オプションでは、鍛造アルミニウムホイール、グランプリ・ホワイトのホイールセンター、電動で高さ調節が可能なスポーツシート、クルーズコントロール、電動スライドサンルーフなどが装備された記録が残る。

ラインオフ後、まずアメリカに輸出され、いくつかの州を渡り、2013年には再びドイツへと戻る。その後、スウェーデンのマルメに在住するオーナーの手に渡った。このオーナーが2017年にRUFへ車両を持ち込んだことで、のちに「ゴールドフィンガー」と呼ばれるプロジェクトがスタートした。

ベース車がRUFに到着した時点で、すでにRSRスタイルのワイドフェンダーや、センターにオイルクーラーを冷却するためのエアインテークを持つフロントバンパーが装着されていた。しかし、オーナーが望んだのは、1974年式の911RSRに与えられたダイナミックなラインと、唯一無二の個性を持つボディであった。

RUFのエンジニアは、当時の外観を単純に再現するのではなく、それをよりアップグレードすることを提案した。レインガターは削り取られ、専用のエグゾーストシステムを組み合わせるため、リアバンパーもパーキングセンサー付きの新デザインに改められた。911RSRの特徴であった固定式のリアウイング（ホエールテール）は、964世代の911に採用された速度可変式スポイラーに変更された。これによりクラシックな911のシルエットも維持されている。キャビンには一体式のロールケージが組み込まれた。

RUF製大容量ブレーキシステムやダンパーを投入してアップデート

ボディが完成すると、991型世代のライムゴールドメタリック塗装が複数回施された。この頃から「ゴールドフィンガー」というニックネームがRUF社内で定着し始めたのである。ワイド化されたホイールアーチには、前後で幅の異なるフックス製アルミホイールが収められ、トーヨー製タイヤが装備された。キャビンも一気に現代的な雰囲気に改められた。

カーボンファイバー製のバケットシート、ゴールドのアルカンターラ製ヘッドライナー、レトロ調のRUFエンターテインメントシステム、そして最新のエアコンなどが新たに備わった。

リアのエンジンは水平対向6気筒で、排気量を3.2Lから3.4Lに拡大したことで、最高出力270psを得ることに成功した。これに強化型のクラッチと5速MTを組み合わせる。駆動方式はもちろんRWDである。サスペンションとブレーキも全面的に見直された。ダンパーはRUFが自社開発したものに、ブレーキもブレーキバランスが調節可能なRUF製の大径ドリルド＆ベンチレーテッドディスクを採用したものに改められた。

一連の作業は2018年夏に完了した。RUFによれば、その総費用はドナーカーを除いて39万6099ユーロ（当時のレートで約5150万円）に達した。その後、ゴールドフィンガーはアメリカのミシガン州に住むポルシェ愛好家のコレクションに収蔵され、カリフォルニア州の著名なコレクションに移管された。RUFでの作業後、現在までの走行距離は5000km未満でオークションに出品された。

ブロード・アロー・オークションズによる予想落札価格は、85万ドル～110万ドル（邦貨換算約1億2510万円～約1億6190万円）だった。その歴史的な価値や現在のレストモッド911の価格を考えれば、妥当な価格であったはずだ。残念ながら、ゴールドフィンガーに落札者は現れなかった。しかし、その価値が認められる日は必ずや近い将来に訪れるだろう。

Comments

[ぼよよん]

昔RUFのCTRは憧れたけど...
シンガーとかレストモッドと言っても、所詮魔改造にしか思えない...
(・ω・)

[niy********]

現行型のルーフほしい