最悪のボロボロ状態からフルレストア。S15ミッションとL28改を積む1978年式フェアレディZ

最悪のコンディションから蘇った1978年式フェアレディZの全貌

若かりし頃に2台続けて日産「フェアレディZ」に乗り、再びZの走りを楽しみたいと願ったオーナー。彼がベース車両に選んだのは、後期モデル最後となる1978年式である。手に入れた当初は最悪のコンディションだったが、専門ショップの手により内外装からエンジンまで一気にフルレストアとチューニングを敢行した。快適かつトルクフルに走れる240ZG仕様へと生まれ変わった、こだわりの1台を紹介する。

Comments

[tak********]

箱の修復からエンジンチューン、家一軒分のコストで足りるかどうか？ってところかな？

自分が免許を取った89年頃、ZGなんて200万以下で狙えた。（それでも30Zの特別車としてのプレミアつき価格。ハコスカや30、31Zの標準車なら20万程度。）出たての第二世代GTRのほうがぜんぜん偉かったもんな。

あの頃から持ってたらよかったなと思います。
今となっては絶対手が届きません。

[oya********]

大人の趣味だなぁ〜。