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貨物列車のコンテナを「自動運転トラックへ載せ替えて運ぶ」一体なぜ？ 国内初の実証スタート 列車より時間かかるけど…？
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北海道の粉ミルクを自動運転で大阪へ

　日本通運とJR貨物、T2の3社は2025年6月23日、国内初となる自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」の実証を開始。その様子をJR隅田川貨物駅（東京都荒川区）で公開しました。

【ド迫力！】貨物列車からトラックへ「コンテナ載せ替え」一部始終（動画で見る）

　この実証に合わせ、JR貨物とT2で31フィートタイプのコンテナを共同開発。これを用いて貨物列車からトラックへコンテナを直接”載せ替え”することで、大型10トントラックとして運行します。

　初回の実証では、北海道の札幌近郊の工場で作られた雪印メグミルクの粉ミルクを輸送。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • xwy********
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    東京大阪間こそ、鉄道輸送が良いと思います。高速道は交通量がとても多く、深夜は本線、SAがトラックで溢れ、更に事故、火災、いろんなイレギュラーが起こるし、ドライバーの人員不足があるので。
    返信3件
    38
    15
  • xxo********
    違反報告
    昨日も米原関ヶ原間で長い間運休になっていましたからね
    万が一のときいいかもしれませんね
    返信1件
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