わずか55台しか作られなかった究極の“空冷カレラRS”を発見 日本にもゆかりの深い「黄色いポルシェ」とは

わずか55台のみが生まれた究極のホモロゲーションモデル

　2026年8月に開催されるRMサザビーズ主催の「モントレー・オークション2026」にて、空冷ポルシェの歴史の中でも特に異彩を放つ伝説的な1台が出品されます。

　その車両は、1993年式ポルシェ「911 カレラRS 3.8（Type 964）」。世界中のコレクターから熱い視線を集めています。

　1989年に登場した第3世代のポルシェ911（964型）は、全体の約85％ものパーツが刷新された革新的なモデルでした。その964世代の有終の美を飾るように1993年に生み出されたのが「カレラRS 3.8です。

　このモデルは、サーキットで目覚ましい実績を残したレーシングカー「3.8RSR」の参戦権（ホモロゲーション）を獲得するために開発された公道仕様車であり、総生産台数はわずか55台にとどまります。

　迫力あるワイドボディや巨大なリアウイング、3ピースの「Speedline for Porsche」製ホイールが外観上の大きな特徴となっています。

　カレラRS 3.8の魅力は、妥協を許さない徹底した軽量化アプローチにあります。ボンネットやドアには軽量なアルミニウムが採用され、ウィンドウガラスも薄型化されました。

　さらにインテリアからは、リアシートをはじめ、パワーウィンドウや電動ドアロック、果ては防音材やアンダーコーティングに至るまであらゆる贅肉が削ぎ落とされています。その結果、標準的なカレラ2と比較して約272kgもの軽量化を達成しました。

　心臓部にはボアアップされた3.8リッターの水平対向6気筒エンジンが搭載され、最高出力300馬力を発揮します。強化された6速MTとの組み合わせにより、0-60mph（約96km／h）加速は5秒未満、最高速度は170mph（約273km／h）に達する圧倒的なパフォーマンスを誇ります。

　今回出品される個体は、ポルシェを象徴する鮮やかな「スピードイエロー」のボディカラーを身に纏っています。ブラックとグレーのレザーレーシングシートを備えたスパルタンな室内には、珍しくポルシェ純正のCDラジオが装着されています。

　1993年12月に完成したこの個体は、ドイツのレーサーのもとへ納車された後、まもなく日本へ輸出されました。以降2015年までのおよそ20年以上にわたり、日本の地で大切に保管・所有されていたという歴史を持ちます。その後アメリカへと渡り、著名なポルシェコレクションの一角を占めることとなりました。

　カタログ制作時の走行距離はわずか8117kmと非常に少なく、エンジンも新車時からのマッチングナンバーを保持しています。製造から25年以上が経過した現在では法的な輸入制限も解除されており、公道で制限なくその走りを楽しむことができます。

　空冷ポルシェの歴史における真の到達点であり、日本との深いつながりも持つこの911カレラRS 3.8は最高のコレクターズアイテムといえるでしょう。

　オークションでの予想落札価格は200万ドルから250万ドル（日本円で約3億円以上）と試算されています。（VAGUE編集部）

Comments

[nan********]

当方ＦRP 屋でこの３,8RSのリヤウインのコピー品を良く作った、ターボモデルにつけると湾岸での車線変更の時挙動が良くさすがポルシェAGが空洞で作ったモデルだけあったね
最初は高い値段で売れたがコピー品が出まくり相場が下がり、コストがかかる割には儲からなった、安いコピー品は可変のセンターウイングの中に補強が無く200キロぐらいで外れたりして危なくてね、993ＲSのインテーク付きウイングがでて人気はそっちに行って終わったね。

[cbq********]

70年代　
子供の頃の憧れは
キミドリ色の911だった