アロンソ、マシンの強みを発見も“振動による不快感”でリタイア「今日が一番ひどかった」停止したストロール「多くを学んだ週末」

　2026年F1中国GP決勝で、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールはともにリタイアを喫した。ふたりとも、地道に努力を続け、改善を図りたいと述べている。

　決勝直前に、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリ、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボン、アウディのガブリエル・ボルトレートがスタートできなくなったこともあり、アロンソとストロールは1周目からポジションを上げて走行を開始した。

　20番グリッドのストロールは、1周目から16番手を走り続けた。しかしトラブルが発生し、コース上でマシンを止め、9周リタイアとなった。

Comments

[s14********]

アロンソに残された時間は少ない
だからこそHONDAとアストンには早く問題を解決してもらい

[tor********]

燃料が緩衝材になってる話あるが、スプリントは軽タンクで走れたから、燃料の量は関係ないかと
20何周でリタイアするのはドライバーが我慢していられる周回数、もしくは周回数に比例して振動も大きくなるとか、まぁどうでも良いけど