アルピーヌ、全輪駆動の電動スポーツファストバック『A390』発表。日本導入も検討中

　現代もF1やWEC世界耐久選手権を筆頭に、勢力的なモータースポーツ活動を展開する伝統のアルピーヌに、復活の狼煙を上げたライトウエイトスポーツモデル『A110』のような爽快なドライブフィールに加えて、実用性も備えた3モーター4WDのスポーツファストバック『A390』が登場。5月27日付で本国フランスにてお披露目された同車は、日本への導入も検討されている。

　ブランドのDNAを継承し、独自に開発したトルクベクタリングシステムによって、ダイナミズム、安全性、俊敏性を高めたという『A390』は、今後ラインアップする予定の“アルピーヌ・ドリームガレージ”と呼ばれる7台の100％電動モデルのうち、先行する『A290』に続く2番目のモデルに位置付けられる。

　往年の『ルノー5（サンク）』を現代に甦らせた電動ホットハッチ『5 E-TECHエレクトリック』を、さらにワイドなブリスターで武装したA290と同じく、圧倒的にグラマラスかつマッシブなスタイルのA390は、車体が全長4615mm、全幅1885mm、ホイールベースが2708mmのディメンションに。フロントマスクはWEC参戦中のLMDh車両『A424』をも思わせる表情とされ、そのパフォーマンスもルックスに違わぬレベルが備えられる。

　用意される“GT”と“GTS”の両グレードともに、フロントには巻線型同期モーターを1基、リヤには永久磁石同期モーターを2基搭載した全輪駆動とされ、前車は295kW（401PS／650Nm）、後車はリアモーターの508Nmを含めた345kW（469PS／808Nm）のシステム出力を誇る。

　これにより車両重量は2121kg以上としながら、容量89kWhのリチウムイオンバッテリーで520～555km（WLTPモード）の航続距離を維持しつつ、0-100km／h加速はそれぞれ4.8秒、3.9秒、最高速は200～220km／h（数値はすべて欧州仕様値）の性能を有している。

　すでに2026年の日本市場導入が噂されている『A290』に続き、この『A390』も上陸が検討されており、その時期や詳細は追ってアナウンスされる。

●アルピーヌ・コール：0800-1238-110 ●アルピーヌ・ジャポン公式ウェブサイト：https://www.alpinecars.jp/

[オートスポーツweb 2025年06月04日]

Comments

[kei********]

どれもこれも、似たようなデザインばかり。

[tep********]

カッコいいじゃんよ。