カワサキが250ccアドベンチャークラスに投入しているマシンがヴェルシスX。現行モデルの「ツアラー」は、左右にパニアケースを標準装備したグレードで、ニンジャ譲りのパワフルな2気筒エンジンが生み出す快適なクルージング性能が魅力の一台だ。
文:太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部/写真:南 孝幸、赤松 孝
カワサキ「ヴェルシスX250ツアラー」インプレ・解説(太田安治)
爽快なクルーズ性能と充実した装備に惹かれる
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ヴェルシスX250は、ニンジャ250ベースのエンジンを搭載するアドベンチャーモデル。
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みんなのコメント
このエンジン、そうなんだよね。セパハンだと気になんないけどバーハンだと気になる。でも、低速トルク厚くはないけど、エンストギリギリでも粘る感じが好き。
高速乗った感じ防風性はVstよりこっちが快適だと思った。