アウディのフラッグシップSUV、Q8に4ℓV8ツインターボエンジンを搭載したホットバージョンのRS Q8がラインナップに加わった。スタンダードモデルとは一線を画す走りに加え、特別な意匠の内外装も特徴と大きな魅力といえるのだ。
ライバルと方向性が異なるアウディスポーツの走り
【比較試乗】「アウディRS Q3 vs メルセデスAMG GLA45」高い実用性と機動性をコンパクトサイズで両立したハイパフォーマンスSUV
RSは、アウディスポーツ社が開発を手がける別格扱いのハイパフォーマンスモデルだ。一部を除き各シリーズの頂点に位置づけられ、2021年2月にフルサイズSUVクーペのQ8にも追加され販売を開始した。
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みんなのコメント
法人側が影響があると考えた場合は投稿者、運営側へ何らかの動きをすると思います。
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お世話になります。
ヤーフージャパンの運営するカービューコメント欄へ繰り返し誹謗中傷コメントする方がおり、内容はアウディやベントレー、ランボルギーニ等ワーゲングループへの誹謗中傷が主な内容です。
おそらくここ数ヶ月、半年以上は同じ内容で誹謗中傷を繰り返しており、近年車系SNS等のコメントを次車購入の指針とする方が多い中、御社への影響も加味してメールしております。
内容は以下リンクよりご確認頂けます。
省略
2021/5/10 11:54
2021/5/10 13:00
2021/5/10 13:01
2021/5/09 21:11
以上、ご確認のほどよろしくお願いいたします。
会う事は無い。
横浜のランボルギーニ、フェラーリ、ロールスロイスなどは観光客も冷やかしで入店してきますが
特にロールスロイス、ベントレー、ランボルギーニは非購入層に対しては物凄くドライに接客します。
(これ本当。特にRRは他の客の物凄い冷たい目線が低所得層に対して非常に高圧力。)
入店したとしてもアウディの様に百万単位の商品が無い為、購入意思が確認出来ないとスタッフを付けてくれません。
ワーゲングループは上手いですよね。 同じベースを使っても年収で顧客を差別化してる。
アウディに執着する低層はワーゲングループのプレミアムブランドへ来る事は無い。最高です。