なぜマレリは「2度目の破綻」に追い込まれたのか？ 負債1.2兆円と「日産依存3割」の呪縛――インド社主導の再編劇が突きつける“非情な現実”

旧日産系の構造疲弊

　旧日産自動車系列のメガサプライヤー、マレリ・ホールディングス（旧カルソニックカンセイ）は2025年6月11日、米連邦破産法第11条（チャプター11）に基づく再建手続きの申請を発表した。これは、日本の民事再生法に相当する手続きである。

　マレリはこれまで、大株主の投資ファンドKKR（コールバーグ・クラビス・ロバーツ）や、みずほ銀行、国際協力銀行（JBIC）などから支援を受けて経営再建を進めてきた。しかし、日産やステランティスの業績低迷により資金計画に狂いが生じ、資金繰りが急速に悪化した。

Comments

[なし]

カルソニック吸収してカルソニックの版権握ってプラモ、ミニカーで全ての再販出来なくしたマレリマジで許さねーわ。
しかもそれで破綻とかマジ経営陣終わってんな

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>マレリは1938（昭和13）年に日本ラヂヱーター製造として創立

分かるんだけど、だけど違和感あるんだよな。
マニェティ・マレリは1891年にイタリアで創業した電気器具メーカーが源流で、1919年にフィアットの出資を受けて独立した電装品メーカーだ。2019年に、カルソニックカンセイに買収・統合された。

名前のマレリは2019年までラヂエター屋とは無関係で、イタリアの創業者の名前なんだよな。