「こんなのエンジン壊す！」「放置旧車なら絶対交換!」 クラッチのフリクションディスクは劣化するとどんでもないことになります

「これはぜひともみなさんに共有せねばならぬ!」･･･そんな妙な使命感に駆られつつ、今このレポートを書いております。話には聞いていても、マニュアルに書いてあっても、実物はめったに見られない「劣化したクラッチ」をぜひとも皆様にお見せしたいのです。

Comments

[tom********]

元生産側ですが42年物は初めて見ました、興味深かったです。
オイルにアルカリ分が混入すると接着剤が分解されてこうなる事があるので洗浄した方が良いかもしれません。

あと、交換したディスクはあまり出来が良くないサードパーティ製の様なので純正品が安心かなぁ

[motograss]

放置車両や経年劣化した構成部品の中でゴム製品は加水分解しているし、今回お話のフリクションプレートやブレーキパット、シューetcは接着剤を使って合体した部品になるので時が経つと突然剥がれ始めます。距離を走ってなくても時間経過で交換した方が良い部品の1つですね。