新車235万円！ トヨタ新「ステーションワゴン」に反響！ 「アウトドアに最適！」「静かでしなやかな走り」など大好評！「カローラ ツーリング」がSNSで話題に

■広々荷室で使い勝手抜群！

　トヨタは、2025年5月19日にステーションワゴン「カローラツーリング」の一部改良モデルを発売ました。

　同車についてSNSでは様々な声が寄せられています。

　カローラツーリングは12代目カローラシリーズのステーションワゴンとして、2019年9月にデビューしています。

　TNGAプラットフォームを採用し、使いやすさと上質な走りの両方を追及したモデルです。

　ボディサイズは全長4495mm×全幅1745mm×全高1460mmで、ホイールベース2640mmになっています。

　外装はワイドグリルで精悍なフロントマスク装着し、力強い印象を演出しています。

　最上級W×BグレードにはシャープなBi-Beam LEDとライン発光のデイライトを採用し、精悍な顔つきになっています。

　サイドビューはクーペ的な流麗さと、ワゴンの積載性を両立した見た目になっています。さらに、後方まで伸びるルーフと傾斜のあるリアガラスが特徴的です。

　W×Bグレードはモノトーンカラー4色とツートーンカラー1色の合計5色が展開されています。

　インテリアは水平基調で落ち着いたデザインになっており、薄型かつワイド化したインストルメントパネルを中心に設計されています。

　センターディスプレイは8～10.5インチのものを配しスマートな印象を与えています。

　後席の居住性も確保されており、後席の足元スペースは広めで大人4人でも快適にすごすことができます。

　荷室はリアシートを6対4に分割可倒でき、リバーシブルデッキボードの二段階調節式ラゲッジにより、幅広い用途に対応可能です。後席を倒すと最大802Lまで荷室空間を拡大できます。

　パワートレインは1.8リッターガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、燃費はWLTCモードで29.5km／Lを実現しています。

　2025年5月におこなわれた一部改良では、それまで設定のあったガソリンモデルを廃止し、ハイブリッドモデルに統一されました。

　カローラツーリングの改良に際しSNSを含むインターネット上では様々な意見が寄せられています。

「荷室が広いので使い勝手が素晴らしい」「アウトドア用途にも使えそう」など、ステーションワゴンの利便性について好感を抱くコメントが見られました。

　さらに、試乗したユーザーからは「十分なハンドリング精度と乗り心地」「静かでしなやかな走り」という走行面においても称賛する意見も寄せられています。

　価格（消費税込、以下同）はエントリーモデルXが235万9500円から、特別仕様車アクティブスポーツ4WDが341万6600円までの設定になっています。（くるまのニュース編集部）

Comments

[VermilionNight]

カローラフィールダーの3気筒から4気筒になった点はよかった。
走りや操縦性能が良くなって運転が楽しい。
しかし、前席の空間は良くなったのに後席も荷室も狭くなり、快適性も積載性も大幅DOWN…
車格と値段だけが上がり、次車の候補が国産ではレヴォーグしかない悲しい現状。

[be_os_opendoc]

新車235万円と言いながら、装備品等に紹介は最上級グレードという記事。