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夢でしかなかったモータースポーツがめちゃくちゃ身近になる! 「初心者大歓迎」トヨタが取り組む「MOSKIN」が最高だった
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■トヨタでは新車のサブスクリプションサービスとして「KINTO」を展開している

「お仕置きモード」で速く走れない! 安全のための「電子デバイス」をサーキットでオフにする理由

■モータースポーツに特化した「MOSKIN(モスキン)」というサービスも運営中だ

■チューニングカーのレンタルからサーキットを走れるクルマや装備もレンタル可能だ

 ワークス謹製のカスタムカーを手軽に借りられる時代に

 トヨタ車を中心にサブスクリプションサービスを展開しているKINTO。

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文:WEB CARTOP 西川昇吾

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みんなのコメント

3件
  • ジェミニタイプR
    サーキット走行と言っても車両が有ったとしてもそれなりの運転スキルが必要。上級者と初心者の混走は危険な側面もあるし、レンタルでサーキット走行するときの枠は専用に設けられた枠を作るのでしょうか?
  • *********
    前から順にコストダウン安物3気筒エンジン安物車体500万円の玩具。自社技術無しによりBMWに造ってもらって輸入販売してる車、最後も技術無いからSUBARUに作ってもらった恥さらしオジサン用ネーミングが痛い車。
     そもそも技術力が低くエンジン屋ではない箱メーカーが造る車達ってイメージだ。
     金儲けに特化しマーケティングが上手い事は間違い無い。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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