上級サルーンとして絶妙なパワートレイン
ボルボS90を置き換える、バッテリーEVのES90。今回は、後輪駆動で最高出力333psの、シングルモーターへ試乗した。0-100km/h加速は6.3秒が主張されるが、実際に計測したところ6.0秒を記録。エントリーグレードとしては、かなり鋭い。
【画像】確かな展望を予感させる ボルボES90 競合クラスのサルーンと写真で比べる 全146枚
パワートレインのバランスやリニアさは、上級サルーンとして絶妙。焦らず先を急ぐ、という特性に合致している。徐々にパワーが立ち上がり、直感的に加速でき、過剰さはない。充電量が減少しても、明確にパワーダウンしない制御も評価したい。
ブレーキペダルは、軽い踏み心地。
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