日野、新しい燃費試験法「JH25モード」で対応遅れ 対象はレンジャーやプロフィアなど

　日野自動車は３日、カタログなどに記載する燃費値について、新しい燃費試験法「ＪＨ２５モード」に基づく燃費表示への対応が遅れる見込みと発表した。

　２０２５年度からの次期重量車燃費基準に先立ち、今年４月１日以降に出荷する車両はＪＨ２５モードで試験した燃費値を申請し、認可を得た上でカタログなどに記載する必要がある。日野はエンジン認証不正問題への対応に伴う開発スケジュール変更などにより、ＪＨ２５モードでの燃費測定と申請業務が遅れている。

　経済産業省と国土交通省からの指導に基づき、今後はＪＨ２５モードでの燃費表示に向けた対応を進め、９月頃までの完了を目指す。その間は現行の「重量車モード」の燃費表示だとカタログなどに分かりやすく記載し、ユーザーの混乱回避に努める。

　対象車種は大型トラック「プロフィア」（Ａ０９Ｃエンジン搭載車）や中型トラック「レンジャー」（Ａ０５Ｃ尿素ＳＣＲエンジン搭載車）など。型式指定が取り消されたプロフィアのＥ１３Ｃエンジン搭載車などは対象外となる。

Comments

日野で働いて生活してる人間もいるんだから潰れろとは思わないけど、嘘と誤魔化しばかり真剣にやってないで、しっかりイイ物を作ってほしいよね。

２０年以上不正していたメーカーは早く潰れて下さいお願いします。