■時代を先取りした「先見性のある失敗作」
トヨタ「スパーキー」は、日本の自動車市場が空前の「ミニバンブーム」に沸いていた2000年9月に発売されました。
【画像】超カッコイイ! トヨタ「“7人乗り“超極小ミニバン」を画像で見る(22枚)
当時、セダンからミニバンへとファミリーカーの主役が移り変わる中、トヨタは市場のあらゆるニッチを埋めるべく、「マイクロミニバン」という新たなジャンルにスパーキーを投入したのです。
このクルマはトヨタが自社開発したモデルではなく、子会社であるダイハツの「アトレー7」をベースとしたOEM供給車でした。
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みんなのコメント
アトレーワゴンカスタムはジウジアーロデザインを活かして結構ヒットしていましたよ。
ただ、スパーキーとアトレー7はヘッドライトとハイルーフがいかにもハイゼットで家族では乗る気にはなれなかったな。
しかし、これに7人乗ってちょうどいいって、くるまのニュースはみんな150センチ50キロ未満かよ。