外環道～野田直結!? 新バイパス「東埼玉道路」が悲願の開通！「松伏延伸」で「都心不便地帯」が大変化！ 将来は「春日部まで信号ゼロ」にも

■ついに開通日時が決定

　国土交通省 北首都国道事務所は2025年6月1日、国道4号の新ルート「東埼玉道路」について、松伏町まで延伸開通したと発表しました。

　東埼玉道路は、八潮市の外環道から北へ分岐し、越谷市・松伏町を経て、春日部市内で国道4号現道に合流し、国道16号バイパスにまで到達する、全17.6kmのバイパス道路です。

　まずは側道にあたる2車線の一般部（無料）が先行整備され、追いかけるようにして高架主体の4車線の専用部（有料）が整備される計画となっています。

　もし有料部が全通すれば、外環道から春日部市の国道16号まで「完全信号ゼロ」移動が可能となります。

　先行整備となる無料の側道部分は、すでに吉川市内までが開通済み。越谷レイクタウンへの買い物渋滞でパンク状態だったのが、外環道方面からの直結ルートが誕生したことで、スムーズな移動が可能となっていました。

　そして今回、次の開通区間として、ついに松伏町まで到達しました。開通延長は3.8kmです。

　長らく「道路空白地帯」だった松伏町。東西南北どこへ行くにも生活道路しかなく、東西をつらぬく県道「越谷野田線」も破滅的なパンク状態で、慢性的に「ピクリとも動かない」レベルの混雑に悩まされています。

　今回の開通先は越谷野田バイパスの末端部付近で、将来はさいたま市浦和までまっすぐつなぐ立派な4車線道路になる計画です。さらに野田市内までわずか2kmの地点で、長らく「都心断絶地帯」で不便極まりなかった野田市にとっても、大きな変化が訪れることとなります。

　北首都国道事務所は「本日午後3時より国道4号東埼玉道路の吉川市川藤から松伏町田島までの延長3.8kmの区間が 新たに開通いたしました。松伏町方面へお越しの方はぜひご利用ください」と投稿しました。

　なお有料の高架部は、まだいずれの区間も着工には至っていません。事業化済みなのは、今回無料部が開通する松伏町の区間までとなっています。

Comments

[bun********]

この段階ではまず意味がない。越谷野田線に繋がったとしても野田橋の老朽化は酷いしここを改善しないとますます混むだけ。R463にした所で作る気配が感じられない。そして外環下まで繋がったとしても問題なのはここから内回り(草加方面)は激混みしているので更なる渋滞が予想される。得をするのは越谷バイパスの交通量が多少減りそうな越谷市くらいかなと。

[アツシ]

レイクタウン周辺の混雑は解消出来てるのでしょうか?
2年位前に通った時に1時間以上も渋滞にハマってそれ以来近付いてません。