ブガッティが新型「トゥールビヨン」の自然吸気V16エンジンの開発秘話を公開
ブガッティ・オートモビルズは2026年9月3日、次世代ハイパーカー「トゥールビヨン」に搭載される完全新設計の自然吸気V16エンジンのサウンド開発に関するプレスリリースを発表した。20年以上にわたってブランドを象徴してきたW16エンジンに代わり、電動パワートレインと組み合わされる新たなV16エンジンがどのような響きを持つのか。ブガッティのエンジニアたちが3年の歳月をかけて完成させた、新時代の「声」の秘密に迫る。
【ブガッティ】次世代V16「トゥールビヨン」米国初走行。最新ワンオフ「デストリエ」と共にモントレーで放つ100年先の芸術
【画像8枚】究極のサウンドと美しさの融合。
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みんなのコメント
あるメーカーでは直列6気筒以上の長さになるとクランクシャフトがねじれて
バルブとのタイミングが合わなくなると言っていたが大丈夫なのかな？