クラウンの皮を被ったチェイサー！ 1JZターボを換装した見た目騙しな極上カスタム

純正のスタイル守りながら中身を刷新。120系クラウンに宿ったオーナーの愛とこだわり

アメリカで「アップデートカスタム」と呼ばれる、外観を純正のまま保ちながら足回りや駆動系を刷新する手法がある。今回紹介するのは、その手法をトヨタ120系クラウンで実践した一台だ。エンジンスワップに純正ベースのワンオフホイールまで、オーナーのクラウン愛と努力が随所に光る。

驚くほど美しい状態で佇む120系クラウン。しかし中身は別物だった

ハチマルミーティングの主役となる1980年代のクルマは、最も新しい1989年式（平成元年式）でもすでに35年以上が経過している。

Comments

[cra********]

6M-GEU型エンジン（排気量2.8リッター）？？？6Mは3Lです。ホントだれかチェックしないのかな？最近は車屋でも分からないのが多いから仕方ないのかな？？？

[1815sekaikan]

こうゆうカスタムで楽しむ文化だいすきですが、とにかく経年車に課税高くするのに腹が立つ、２０年も経ったら半額でいいだろ。　あふぉ政治家ども働け！