「こんなクルマが売れたら逆立ちしてやる」社内の厳しい言葉…。しかし売れに売れて日本が誇る名車に。「中小企業のおやじ」の英断

現行ジムニーを見て「カッコイイ」と興味を持つ人も多かったことだろう。でもそんな生半可な気持ちで購入すると後悔するぐらい、ジムニーは本格オフローダーなのだ。最新タウンカーに比べるとずいぶん乗り心地は悪いし、お世辞にも静かとは言えない。それでもジムニーはその圧倒的な悪路走破性と存在感で、世界中で愛され続ける。初代発売からすでに半世紀。ジムニー誕生とその進化を辿る。

Comments

[美辞麗句]

せっかくいい記事なのに、校正不足が残念。
重複箇所多数。
でも、ワクワクする記事ですね。

[che********]

本文中にあるホープスターONが三菱のエンジンを使っていたことからホープ自動車の小野氏は製造権のお話をまず三菱に持っていったけども、三菱にはジープがあるのとスズキの社内同様こんな車に需要はないという判断で興味を示さなかったと言われてる。

その後のジムニーの大ヒット、そしてブランドも確立されたのをその時スルーした三菱の偉い人たちはどう思ったのか気になる。