現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 最高速323km/hを超えた三菱車にマツダ幻のロータリー。熱狂の昭和モーターショーを彩った「未発売モデル」

ここから本文です
最高速323km/hを超えた三菱車にマツダ幻のロータリー。熱狂の昭和モーターショーを彩った「未発売モデル」
写真を全て見る(17枚)

 夢……叶わず市販化されなかったコンセプトカー

数多くのコンセプトカーが登場した昭和のモーターショー。そのなかからここでは、当時大きな期待を集めながらも実現には至らなかった技術やデザインを与えられたクルマを紹介する。

こんなクルマ実現するワケないのになんで作る……は素人考え! モーターショーの華「コンセプトカー」の役割とは?

昭和38年に登場した幻のコンセプトカー

1963年(第10回)プリンス 1900スプリント スカイラインGTを生み出すプリンス自動車が1963年のショーに参考出品し、クルマ好きを唸らせたのが「プリンス1900スプリント」だ。

記事全文を読む
文:WEB CARTOP 片岡英明/CARトップ編集部
【キャンペーン】お得に給油!第1・3金土日はガソリン・軽油7円/L引き!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

新車310万円が中古「430万円」のロードスター!? 超希少なNB型「ロードスタークーペ」の中古事情
新車310万円が中古「430万円」のロードスター!? 超希少なNB型「ロードスタークーペ」の中古事情
ベストカーWeb
「スバルのマークを外そう」初代レガシィ開発陣が抱えていた“異常な危機感”と大ヒット車誕生の裏側
「スバルのマークを外そう」初代レガシィ開発陣が抱えていた“異常な危機感”と大ヒット車誕生の裏側
WEB CARTOP
「一体どうして…」たった20台しか製造されなかった、72年前のスバルの傑作車。とんでもない完成度を誇った幻のクルマ[P-1(スバル1500)]を紹介
「一体どうして…」たった20台しか製造されなかった、72年前のスバルの傑作車。とんでもない完成度を誇った幻のクルマ[P-1(スバル1500)]を紹介
月刊自家用車WEB
父が18歳で最初に手に入れたいすゞ117クーペに憧れて。東京の専門店で即決した運命の出会い
父が18歳で最初に手に入れたいすゞ117クーペに憧れて。東京の専門店で即決した運命の出会い
Auto Messe Web
マツダ「初代ロードスター」顔の「NCロードスター」初公開! アウトデルタが「意欲作」を発表
マツダ「初代ロードスター」顔の「NCロードスター」初公開! アウトデルタが「意欲作」を発表
くるまのニュース
ランエボはまだ完成していない!? 「ミスターランエボ」が選ぶ歴代最高モデルが想像を超えていた!!
ランエボはまだ完成していない!? 「ミスターランエボ」が選ぶ歴代最高モデルが想像を超えていた!!
ベストカーWeb
10年前は「100万円」で極上車が買えたのに!! 今や良質車は250万円~! 初代「ロードスター」の中古事情
10年前は「100万円」で極上車が買えたのに!! 今や良質車は250万円~! 初代「ロードスター」の中古事情
ベストカーWeb
「今見てもやっぱカッコいいわ…」40年前に登場した日産の2ドアクーペ。当初はトヨタ・ソアラに苦戦。しかし刑事ドラマへの採用で一躍人気に。多くの若者を魅了した名車〈レパード アルティマ(F31型)〉
「今見てもやっぱカッコいいわ…」40年前に登場した日産の2ドアクーペ。当初はトヨタ・ソアラに苦戦。しかし刑事ドラマへの採用で一躍人気に。多くの若者を魅了した名車〈レパード アルティマ(F31型)〉
Webモーターマガジン
バッテリーだけで500kgもあるのに23馬力しかなくて激遅! オイルショックに抗った70年代の珍車EV「エレクトリカー007」
バッテリーだけで500kgもあるのに23馬力しかなくて激遅! オイルショックに抗った70年代の珍車EV「エレクトリカー007」
WEB CARTOP
スバル 1000スポーツセダンは、先進メカを満載した富士重工の期待の星だった【国産スポーツカークロニクル/015】
スバル 1000スポーツセダンは、先進メカを満載した富士重工の期待の星だった【国産スポーツカークロニクル/015】
Webモーターマガジン
わずか1年限定の米国製ATを搭載。走行4万キロのいすゞ117クーペが放つ当時の空気感
わずか1年限定の米国製ATを搭載。走行4万キロのいすゞ117クーペが放つ当時の空気感
Auto Messe Web
「女性が乗ってなさそうなクルマ」を自力で構築。放置車から蘇らせたR32スカイライン
「女性が乗ってなさそうなクルマ」を自力で構築。放置車から蘇らせたR32スカイライン
Auto Messe Web
全長2.7m 伝説の“2人乗りシティカー”が令和に復活! 新型スマート「#2」世界初公開 欧州SNSでの反響を集めてみた
全長2.7m 伝説の“2人乗りシティカー”が令和に復活! 新型スマート「#2」世界初公開 欧州SNSでの反響を集めてみた
VAGUE
S30型の面影をRZ34で表現。Z432R風顔つきと18mmスペーサーで魅せるフェアレディZ
S30型の面影をRZ34で表現。Z432R風顔つきと18mmスペーサーで魅せるフェアレディZ
Auto Messe Web
当時物の名作モデナとネオバAD09を履く。1990年式Z32フェアレディZが放つ色気
当時物の名作モデナとネオバAD09を履く。1990年式Z32フェアレディZが放つ色気
Auto Messe Web
革新的すぎた気筒休止から驚異のV8「デーモン」まで 物議を醸したエンジン 30選(前編) 高性能でも弱点あり
革新的すぎた気筒休止から驚異のV8「デーモン」まで 物議を醸したエンジン 30選(前編) 高性能でも弱点あり
AUTOCAR JAPAN
「ずっと眺めていたい…」クラシカルで美しいデザインを持つ64年前の日産の名車。見た目は優雅だが走りは硬派なスポーツカー[ダットサン・フェアレディ1500]
「ずっと眺めていたい…」クラシカルで美しいデザインを持つ64年前の日産の名車。見た目は優雅だが走りは硬派なスポーツカー[ダットサン・フェアレディ1500]
月刊自家用車WEB
「日本車のサスペンションは海外では通用しない!」かつて欧米でボロ負けした日本車の足回りが、“世界基準”を掴み取るまでの軌跡
「日本車のサスペンションは海外では通用しない!」かつて欧米でボロ負けした日本車の足回りが、“世界基準”を掴み取るまでの軌跡
月刊自家用車WEB

みんなのコメント

3件
  • pfp********
    ランエボなら4G63ですが、ランタボのエンジンはG62Bです。
  • satisfactionfake
    web記事にするのはいいが、せめて写真にキャプションぐらい入れたら
    どの車がどの写真のモデルかなんて知らないと分からんだろ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村