これができれば「無料/信号ナシ/4車線」が大延長!? 「最後のボトルネック」トンネル工事に着手 金沢の環状道路

金沢の「山側環状」最後のボトルネックに挑む

　国土交通省 金沢河川国道事務所が2025年11月より、金沢東部環状道路の「森本トンネル」掘削工事に着手。4日に安全祈願祭も執り行われ、準備が整ったとしています。21世紀に開通した金沢および近郊に通じる幹線道路の“最後のボトルネック”を解消します。

　金沢には市街の外縁部を1周する計画の幹線道路があります。国道8号を境に「山側幹線（山側環状）」「海側幹線（海側環状）」に分けられ、山側環状は2006（平成18）年に全線開通しています。

Comments

[toy********]

杜の里が平面だからなぁ
その前後が高規格すぎて詰まってるやん

[sim********]

金沢は道が狭いとかバスが邪魔だとか色々言われることもあるが、街の規模に対する道路網の整備度合は相当良い。滋賀辺りなんか、同じ一桁国道の8号でも全然違う。