ルクレール、モナコGP初日連続トップでフィーリングも快適。それでも「ポジティブになるのは早すぎる」

　フェラーリのシャルル・ルクレールはF1モナコGP金曜フリー走行1回目、2回目ともにトップタイムを記録したものの、「ポジティブに考えるのはまだ早い」と考えている。

　ルクレールはFP1の序盤、グランドホテル・ヘアピンでランス・ストロール（アストンマーティン）に追突してしまうアクシデントに見舞われた。この件ではストロールにペナルティが出されている。

　順調な滑り出しではなかったルクレールだが、すぐに調子を取り戻してFP1で唯一の1分11秒台ラップタイムを記録してトップでセッションを終えると、FP2でもタイムを更新し、ソフトタイヤで1分11秒355をマークした。マクラーレンのオスカー・ピアストリはルクレールに肉薄したが、0.038秒差で2番手だった。

　ルクレールは走行前、モナコGP連覇の可能性を悲観し、低速コーナーを弱点とする今季のマシンで苦戦を強いられると考えていた。

「残念ながら僕たちのマシンは低速コーナーが苦手で、ここモナコには低速コーナーしかないんだ。理論上、僕たちにとって最も有望なコースのようには見えない」

　初日の走行を終えて、まだフェラーリが苦戦すると考えているかと尋ねられたルクレールは「少し確信が薄れたかもしれない」と答えた。

「でもまだ、その逆になる確信もないんだ」

「僕が今考えているのは、金曜日のモナコはいつも特別で、特有なものだということだ。みんながまだ様子見をしていると思う」

「週末についてポジティブに考えるのはまだ早いけど、金曜日は僕らにとってとてもポジティブだった。クルマのフィーリングはとてもいい」

「ランスとのクラッシュで思い通りのスタートではなかったけど、その後はスムーズだったし、全体的に満足している」

　今回のモナコGPは2度のピットストップが義務化されレース戦略が多様化する可能性があるが、ルクレールは依然としてモナコGPではペースを活かして予選で好グリッドを手にすることが、レースに向けて重要であることを認めた。

　ルクレール曰く、ピレリが今回持ち込んだ3種類のタイヤいずれもフィーリングは良かったという。状況次第では、予選でミディアムタイヤを使う選択肢も考えられるだろう。

「1周のペースは良かった。どのコンパウンドを使ってもフィーリングは快適だったし、ラップタイムはとても良かった。これは良い兆候だ」

「ここでは予選が重要だし、良い結果を望むなら前からスタートする必要がある」

　ルクレールのチームメイトであるルイス・ハミルトンは走行後、特にモナコのサーキットを 「最高のジェットコースター」だと絶賛し、意気揚々としていた。

　ハミルトンはフェラーリのパッケージには当初からおおむね満足しており、一晩でセットアップをいじるというよりは、自分のドライビングにもっと変化が必要だと語った。

「ラインやブレーキングなど、自分のドライビングにはもっと見つけるべきものがあると思う。例えば、ターン1だけでコンマ1秒縮められたんだ」

「ラップを通してあちこちに発見があるんだ。マシンのほうは微調整が必要だと思うけど、多くの変更を加えるつもりはまったくない」

「キャンバーを0.25度変えるとか、そういう小さなことはあるかもしれないけど、最大でもそれだけだと思う」

Comments

[150r]

ティフォシ達はルクレール以上に「ポジティブになるのは早すぎる」だと思うよ(笑)

[wat********]

FP1·2が真実なら フェラーリの低速パフォーマンスが悪いコースでは、高速域へ セットアップを寄せるために、低速を犠牲にしていた事になる
その逆が マックスのマシンで、高速コーナーが速い
そして 上も下も安定して速いのが、マクラーレン 今の所は…