500ccって中途半端じゃない？ と思うライダーはみんな乗ってみて！ ホンダ「レブル500」は気張り過ぎない「ちょうど良さ」が魅力のミドルクラスクルーザー

大型二輪免許は日本独自のシステムって知ってた？

　皆さんこんにちは、高梨はづきです！ 本日は、クルーザーモデル、ホンダ「Rebel(レブル)500」をお届け！新型モデルが2025年2月20日に発売となるので、ここでは2023年モデルをおさらいしていくよー！

　人気絶好調のレブルシリーズには、250cc／500cc／1100ccと3つの排気量がラインナップされているんだよね。

　レブル500は、外観は250ccと一緒でエンジンの大きさが異なっているだけだから、パッと見ただけでは見分けがつきにくいかもしれない。

Comments

[ogu********]

この手のバイクの記事には、必ず大型初心者やリターンライダーなどにオススメですと言うことが書かれているが、大型バイクに憧れて免許を取る人はこんな400に毛の生えた程度のバイクはまず買わないだろうな。500ccクラスを買うのはリッターバイクがしんどくなってきたベテランライダーがほとんどだよ。

[lov********]

日本で乗るなら500-600は一番マルチに活躍する排気量と思います。海外でも実際このクラス売れてますし。ただ日本は免許がわかれてるので中途半端なだけで。バイクに扱いやすさや快適さを求めるならリッターなんて不要ですし。ただ車と違って趣味200%な乗り物なので、デカけりゃデカい方がいい！て人もいますし、長距離メインの人も排気量デカい方が楽。必ずしも軽いバイクがいいわけじゃないし、乗りやすいバイクがいいわけでなく、バイクなんて多少クセあった方が面白いし楽しいと、思ってしまいます。