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フロントスポイラーは1点のみ。フジツボ製4本出しチタンで決めるマツダ「ND型」
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オリジナルエアロはフロント1点だけ。リアはフジツボ製4本出しマフラーと専用ディフューザーで完結する

純正の雰囲気を壊さず、最小限のパーツでマツダ「ロードスター（ND）」をアグレッシブに見せる。ケンスタイルのエアロブランド「EIK」が選んだ答えは、オリジナルエアロをフロントハーフスポイラー1点に絞り、リアはフジツボ製チタンマフラーと専用ディフューザーのセットに任せる潔い構成だ。塗り分けで立体感を強調したデモカーの仕様は、2026年の現在も同じ製品で再現できる。

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文：Auto Messe Web AMW編集部
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  • fer********
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    4気筒1500㏄で4本出しってさすがにオーバースペックだなあ
    返信0件
    5
    4
  • しながわ しんいちろう
    違反報告
    本当にいいデザインのクルマってのは、カスタムもこういうことになるんだね。
    返信0件
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    12
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