フロントスポイラーは1点のみ。フジツボ製4本出しチタンで決めるマツダ「ND型」

オリジナルエアロはフロント1点だけ。リアはフジツボ製4本出しマフラーと専用ディフューザーで完結する

純正の雰囲気を壊さず、最小限のパーツでマツダ「ロードスター（ND）」をアグレッシブに見せる。ケンスタイルのエアロブランド「EIK」が選んだ答えは、オリジナルエアロをフロントハーフスポイラー1点に絞り、リアはフジツボ製チタンマフラーと専用ディフューザーのセットに任せる潔い構成だ。塗り分けで立体感を強調したデモカーの仕様は、2026年の現在も同じ製品で再現できる。

Comments

[fer********]

4気筒1500㏄で4本出しってさすがにオーバースペックだなあ

[しながわ しんいちろう]

本当にいいデザインのクルマってのは、カスタムもこういうことになるんだね。