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【はたらくクルマ】佐川急便が宅配用EVのプロトタイプを公開。収納や車内照明などの工夫多数

掲載 更新 41
【はたらくクルマ】佐川急便が宅配用EVのプロトタイプを公開。収納や車内照明などの工夫多数

2021年4月13日、佐川急便株式会社(以下、佐川急便)と電気自動車の普及促進を目指すASF株式会社(以下、ASF)は、共同開発した宅配用電気自動車(BEV)のプロトタイプを公開した。

集配車両のCO2排出量ゼロを目指して開発
今回公開された宅配用BEVは、2020年6月に発表された佐川急便とASFの間で締結された「小型電気自動車の共同開発および実証実験開始の基本合意」が結実したものだ。

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佐川急便の要望を受けてASFがデザインやシステムなどの開発を行い、製造と開発は中国の五菱汽車が担当する。また開発に先立って、業務で軽自動車を使用している約7200名のドライバーにアンケートを行い、それを反映した内容となっている。

この宅配用BEVプロトタイプの外寸は、全長3395×全幅1475×全高1950mmと軽自動車の規格に収まっている。航続距離は200km以上を確保し、最高速度は100km/hを実現している。衝突軽減ブレーキ、後退時被害軽減ブレーキ、バックソナー、バックアイカメラ、自走事故防止装置、ドライブレコーダーといった安全装備から、ウエアラブル端末を介したドライバーの健康管理機能、太陽光発電パネルも装備される。

今回公開された宅配用BEVはプロトタイプのため200Vの普通充電にのみ対応していたが、導入時には急速充電(CHAdeMO)にも対応するという。なお、バッテリーの種類や容量などについては、今のところ公表されていない。

車内は、ドライバーがゆとりを持って過ごせるように運転席は助手席よりも約10cm幅が広くなっており、運転席と助手席には身体を休める際にあると重宝するリクライニング機構も備える。また、引き出すとテーブルとして使えるプレートをインパネ助手席側に配置し、業務の合間に昼食を摂るといったことにも使用できる。これには小型のノートパソコンを置ける広さと強度が確保されている。

また、運転席と助手席の間には多目的に使えるセンターボックスも装備。ここには、体を動かし水分補給が欠かせないドライバーのために1Lの紙パック飲料にも対応したドリンクホルダーや書類を挟んだバインダーなどを収納できるほか、USBポート2つとコンセント1つも配置され、業務に必要な電子機器の充電が可能だ。

さらに運転席サンバイザーの上にはティッシュボックスとタオルなどを収納できるスペースが、助手席側の同じ位置はフタ付きの収納スペースとするなど、ドライバーの快適性を最優先に考えたパッケージングが採用されている。

ITを駆使した管理システムの導入も行う
荷室にも多くの工夫が施されている。床面は2層構造になっており、床下は台車の格納スペースと業務に必要な小物を収納できる引き出しが設けられている。さらに左右スライドドアのステップ部分も車輪止めや傘などが収納できるスペースとなっている。

荷室の天井には、4本のLED照明とUV除菌装置が配されている。LED照明は夕方から夜間にかけての作業を考慮して装備され、除菌装置はドライバーが清潔な環境で作業ができるようにという配慮から採用された。

ちなみにこの壁面に凹凸がない荷室の最大積載量は350kgで、これまでの一般的な配達用軽自動車と同じ容積が確保されている。佐川急便では一度に80~100個程度の荷物を積むため、この使用条件にも合うものとなっている。

ITを駆使した管理システムの導入も行う。インパネに収められた大型モニターはナビ機能を備えたタブレット端末で、バッテリー使用量などの車両管理データ、配車効率を高めるためのGPS情報管理データ、運行管理といったデータの記録や収集などが可能で、これらのデータはクラウド上で管理される。

また、カーナビゲーション、緊急時に連絡が可能なサポートシステムといった機能も併せ持つ。さらに、健康管理システムやAIを用いた危険検知システム、デジタルタコグラフ、AIドライブレコーダーの導入も検討しているという。

本格導入に向けた今後のスケジュールは、2021年3月から約6カ月間実証実験を行い、内外装の仕様を8月中に決定。9月中に量産を開始し、2022年9月から順次納車が開始されるという。最終的には佐川急便が保有する軽自動車の宅配車7200台がBEVに置き換えられるという。導入後のメンテナンスなどはSGモータース(佐川急便の関連会社)と日本ロードサービスが担当する。

さらにASFでは、この宅配用BEVをリース料やメンテナンス料、電力使用料などをオールインクルーシブにしたリース販売や、使用頻度に応じて料金を支払うサブスクリプションサービスというかたちで提供していく計画だという。

気になるのは宅配用BEVの車両価格だが、残念ながら今回は公表されなかった。しかし、佐川急便の本村社長は「いま(使用している軽自動車の配達車)よりも高くしないでくださいとASFさんにはお願いしています」と語った。

[ アルバム : 佐川急便の宅配用電気自動車 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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みんなのコメント

41件
  • 中国製(笑)
    さすが佐川な会社ですね
  • たぶん中華で仕事するのに中華の顔色うかがったんだろーなぁ。
    てゆーか、直接言われたか?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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