現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 新車164万円！ ダイハツ新「タント」の“スライドドア”がスゴイ！ ガバッと開く「両側電動」＆乗降性アップ！ 特別仕様“リミテッド”の魅力と「販売店のホンネ」とは！

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  • セリカコンバーチブル
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    電動スライドドアとかにしたので、重量が900kgを超えてるんじゃない？
    NAだと重くて坂道とかで苦労しないのかなぁ
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    • yuj********
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      ギミックとしてはすごいんやけど、メリットよりデメリットのほうが大きくないか。
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      • guc********
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        筆者は体感してないんだね。
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        • イノウエトモ
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          シートベルトが苦しくて普通のスライドドアの方がいい
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          • ※※※※※
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            ダイハツ車はあのウインカーレバーが嫌なので候補外なんだよなー！乗ってる人達はアレ気にならないのかな？？
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            • umi********
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              ムーヴに自社食いされちゃって、苦戦してた初代スペーシアぐらいの販売数になっちゃったね。
              その点、スペーシアとワゴンRスマイルは客層がファミリーユースと女性向けでかち合わず、うまく棲み分けている。スズキは似た車種が多い印象があるけど、こういうの上手いかも。
              返信0件
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              • vej********
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                軽なんだから軽くて当たり前、エンジンサイズに合わせた重さにしないとね。
                660ならプラス2割までに抑えた700キロ台で必要な強度が有れば良い
                返信0件
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                • nao********
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                  出ました側面衝突即死開口　そもそも　ムーヴにうつったんじゃない　ルークスに似てるし　しり合いも本当はルークスがいいけっど　旦那がトヨタ系だから買えないって言っていたでもルークスがいいって言っていた
                  返信1件
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