「端っこギリギリまで拡幅」なぜそんな仕様に？ 中京圏屈指の渋滞名所“撲滅”なるか 「名神一宮」将来さらに激変!?

渋滞緩和効果は「かなりある」名神一宮、拡幅開通が目前！

　NEXCO中日本は2025年10月9日、名神高速の愛知県一宮市内で行われている渋滞対策工事の現場を報道陣へ公開しました。中京圏屈指の渋滞ポイントはどう変わるのでしょうか。

　この工事は名神の一宮IC～一宮JCT間2.7kmに付加車線を設置し、片側3車線化するものです。すでに上り線は2024年9月に3車線化され、渋滞緩和に大きな効果を挙げています。そして2025年11月下旬には、下り線も3車線化される見込みです。

Comments

[lal********]

名古屋高速を木曽川インターまで延ばすだけで変わるだろうな

[diq********]

一宮ジャンクションから一宮インターまでの三車線化で渋滞がかなり緩和しましたが、また増えてきています。原因は渋滞を嫌って、一宮木曽川インターで下りていた車が、ジャンクションに向かったからだと思います。名岐バイパスの渋滞が減りましたから。やはり名古屋高速の北進が必要です。出来れば、岐南インターまで伸ばすと更に良いのですが。