BEVとICEで「走りの愉しさ」を表現。スバル、JMS2025で2台の新STIコンセプトモデルを世界初公開

スバルは2025年10月15日、「Japan Mobility Show（ジャパンモビリティショー）2025（プレスデー2025年10月29日～30日／一般公開日：10月31日～11月9日）で、ブランドの未来を象徴する複数のモデルを出展することを発表した。

「Performanceシーン」ではBEVとICE版STIコンセプト2台を出展
スバルが掲げるJMS2025のテーマは「ブランドを際立てる」。人を中心に据えた「安心と愉しさ」という不変の価値を基盤に、“Performance”と“Adventure”という二つのシーンを通じて、スバルらしい世界観を提示する構成だ。その中でも注目は、世界初公開となる2台のSTIコンセプトモデルである。

まず、「Performance-E STI concept」は、スバルがBEV時代における“走る愉しさ”を再定義する1台だ。BEVプラットフォームをベースに、高い空力性能と実用性を融合させたスタイリングを採用している。

スバルのヘリテージを想起させるデザインとともに、開放感のある室内空間、そしてドライバーが“意のままに操る”感覚を重視した設計思想が息づく。

革新的な制御技術を採用しながらも、単なるEVではなく「ドライバーズカー」としての情緒を備えるのが特徴であり、スバルが描く新世代STIの方向性を示す存在といえる。

一方、「Performance-B STI concept」は、スバルが磨き上げてきた内燃機関技術を基盤としたコンセプトモデルだ。水平対向ターボエンジン＋6速MTとシンメトリカルAWDを組み合わせ、ICE（内燃機関）ならではのレスポンスとフィーリングを追求。

性能の高さと力強さ、そして実用性を兼ね備えるデザインとすることで、電動化一辺倒ではない「もうひとつの選択肢」を提案している。

スバルが長年積み重ねてきた技術資産を“次の時代にも活かす”という意思を体現するモデルであり、伝統と革新の両立がテーマだ。

「Adventureシーン」では新型TrailseekerやWildernessシリーズを展示
次に冒険と自由を象徴する「Adventure（アドベンチャー）シーン」には、BEV第2弾モデル「Trailseeker prototype（トレイルシーカー プロトタイプ）」の日本仕様が登場する。

日常と非日常の双方で扱いやすく、電動ならではの緻密な制御と実用性を両立したクロスオーバーBEVで、アクティブなライフスタイルを後押しする存在だ。

さらに、タフなデザインを採用して北米で人気の「Wilderness（ウィルダネス）」シリーズからは、「Forester Wilderness prototype」および「Outback Wilderness prototype」を参考出品。

拡大されたホイールアーチクラッディングや専用LEDフォグランプなどを備え、走破性と機能性を一段と強化している。

4月に米国で初公開されたアウトバックのWilderness仕様は、自然と共生するというブランド理念を具現化したモデルとして注目を集めている。

過去と現在をつなぐスバル“DNAの象徴”を出展
もう一つの見どころが、アメリカのモータースポーツ部門が手がけた「1983 Subaru GL Family Huckster」だ。

1983年製の「レオーネ ツーリングワゴン（GL Wagon）」をベースに、現代技術とカルチャーを融合。クラシックな外観に最新のテクノロジーを組み合わせることで、スバルが持つ“時代を超えた走りの魂”を表現している。

単なる旧車の再生ではなく、クラシックな外観に最新技術を組み合わせた、スバルのDNAを現代的に表現した特別な一台として展示される。

今回、スバルの展示全体に共通するのは、「安心と愉しさ」というスバルの普遍的価値を軸にしつつも、変化の時代にどう“スバルらしさ”を再定義するかという問いへの答えである。EVとICE、都市と自然、伝統と革新、それぞれが対立ではなく共存として描かれる。

スバルのブースは、東京ビッグサイト東展示棟5ホールに設置され、10月29日12時30分から大崎篤社長によるプレスカンファレンスを開催予定。その模様はYouTubeチャンネル「SUBARU On-Tube」でライブ配信される。

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