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3代目「日産リーフ」が横浜スタジアムのリリーフカーに! 9月22日から運用開始

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日産自動車株式会社は、3代目「日産リーフ」をベースに製作した横浜スタジアム向けの「NEWリリーフカー」を2026年9月9日に披露した。また、9月22日の横浜DeNAベイスターズ対中日ドラゴンズ戦から運用を開始する。

同車は、新世代EVプラットフォームを採用する3代目リーフをベースに、選手が乗降しやすいセンターコンソールやステップ、観客席から表情を確認しやすいシート高など専用仕様を採用した。外装色にはルミナスターコイズを採用し、ホームチーム仕様には星をイメージした専用シートやブルーのイルミネーションも装備する。

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■3代目「日産リーフ」をベースに製作したNEWリリーフカーを横浜スタジアムでお披露目

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:イヴァン エスピノーサ)は9日、プロ野球 横浜DeNAベイスターズの本拠地である横浜スタジアム向けに3代目「日産リーフ」をベースに製作した「NEWリリーフカー」を披露しました。NEWリリーフカーは、2026年9月22日(火・祝)に行われるJERA セントラル・リーグ公式戦 横浜DeNAベイスターズvs中日ドラゴンズ戦より運用が開始され、また当日は「#NEWリリーフカーナイター Driven by NISSAN」として日産自動車の冠協賛試合が開催されます。

横浜スタジアムでは1970年代より、「ブルーバード」や「Be-1」、「エスカルゴ」などをベースとしたリリーフカーを使用いただいています。2017年シーズンからは、走行中の排出ガスゼロの電気自動車(EV)である初代「日産リーフ」、翌2018年からは2代目「日産リーフ」をベースとしたリリーフカーが活躍しています。

今回新たに、3代目「日産リーフ」をベースとしたNEWリリーフカーが登場します。2026年1月に発売した3代目「日産リーフ」は、新世代EVプラットフォームを採用し、航続距離、走行性能、搭載する先進技術などを大幅に進化させ、多くのお客さまからご好評をいただいています。

NEWリリーフカーは、「マウンドに向かう投手が気持ちを高め、最高のプレーに繋げてほしい」「ファンの皆さまにも喜んでいただけるような特別なクルマを作りたい」という想いのもと、日産自動車のデザイナーや開発陣が細部にまで工夫を凝らし、製作しました。また、全国に5校ある日産自動車直系の自動車整備専門学校である日産・自動車大学校の学生も今回のプロジェクトに参加し、製作に携わっております。

今回、選手が乗り降りしやすいようセンターコンソールも取り払い、ステップの高さも最適となるよう調整したほか、リリーフカーに乗った投手の表情が観客席からよく見えるよう、シートの座面の高さにもこだわりました。

外装色には、チームカラーである「YOKOHAMA BLUE」と調和した、3代目「日産リーフ」のコミュニケーションカラーであるルミナスターコイズを採用しました。さらに横浜DeNAベイスターズの選手が使用するホームチーム仕様のNEWリリーフカーには、チームの象徴である「星」をイメージした特別シートを設置しました。加えて、選手登場時にはブルーのイルミネーション機能により、球場との一体感を演出します。

日産自動車の国内マーケティング&セールス執行職の杉本 全(あきら)は、

「横浜の象徴である横浜スタジアムに、同じく横浜をルーツに持つ日産自動車が製作したNEWリリーフカーをベイスターズの皆さまと共に、お披露目できることを大変光栄に思います。横浜DeNAベイスターズさんは、横浜の名を背負い、この街を勇気と熱狂で包み込んでいます。私たちも、長年にわたり横浜の皆さまと歩んで参りました。この横浜の地から、挑戦を通じて人々の心を動かしたいという想いは、深く通じ合うものがあると思っています。

今回のNEWリリーフカーは、日産自動車の社員のみならず、自動車整備の専門学校である日産・自動車大学校の学生も製作に携わりました。勝負を託されたリリーフピッチャーを力強い走りでマウンドへ送り届けるこの一台が、チームの勝利に向けた歩みを後押しし、ファンの皆さまとともに、最高の瞬間を迎える一助となることを願っております。

日産自動車は、横浜DeNAベイスターズ、そしてファンの皆さまとともに、新しい感動とワクワクを生み出し、横浜を力強く盛り上げてまいります。」、と述べました。

■「日産リーフ」 WEBカタログ

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf.html

リリース提供元:日産自動車株式会社

文:MOBY tanaka-s@perk-up.co.jp
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みんなのコメント

1件
  • tondemo310
    ついでにリーフをリリーフに改名。敗戦処理だけど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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