フィアットが2つのグランデパンダを本国で発表。1台は4×4のコンセプトモデル、もう1台はハイブリッドの市販モデル

ステランティスグループのイタリアブランドである「フィアット」は2025年5月20日、「グランデパンダ 4×4」のコンセプトモデルを本国で発表した。また、同日に「新型グランデパンダ ハイブリッド」の市販モデルも発表した。

次世代の4WD技術を採用したグランドパンダ4×4
フィアットは2025年1月、欧州市場で新型「グランデパンダ」の発売を開始した。グランデパンダのルーツは1980年代に登場して人気を博した初代「パンダ」で、そのオマージュを継承しながら、現代のニーズに応える設計がなされている。

今回、本国で発表されたのは2モデル。ひとつはオフロード性能を強化した4x4コンセプトモデル「グランデパンダ 4×4」、もうひとつは「グランデパンダ ハイブリッド」の市販モデルとなる。

グランデパンダ 4×4コンセプトは一目でパンダとわかる特徴的なデザインを継承しつつ、より力強く、現代的なスタイルへと進化させている。フィアットの伝統的な4輪駆動車の精神を受け継ぎつつ、現代の技術とデザインを融合させたコンセプトモデルだ。

ステランティスの「スマートカー」プラットフォームを基に開発され、革新的な電動リアアクスルを備えた4WDシステムを採用している。これにより、市街地から過酷な地形でも優れたパフォーマンスを発揮できるようになる。

イタリア車らしい美意識も健在。印象的なダークレッドのボディカラーは、かつての限定モデルを彷彿とさせ、ベージュのアクセントやスチールホイールとの組み合わせがノスタルジックな雰囲気を演出。ルーフラックにはランプも装備され、アウトドア志向をより強調している。

今回発表されたのはコンセプトモデルだが、市販車のグランデパンダ 4×4は、変化するモビリティのニーズに応えながらも、オリジナルの持つ“自由”と“実用性”という本質を失わないモデルとして、世界中のドライバーに新たな冒険の可能性を提案するだろう。

グランデパンダ ハイブリッドはBセグメントに新風
「グランデパンダ 4×4コンセプト」の発表と同日に、フィアットは「グランデパンダ ハイブリッド」の市販モデルも発表した。

このモデルは、トリノのミラフィオーリにあるフィアット本社とチェントロ・スティーレで開発されたグローバル戦略車だ。

全長3.99m、全幅1.76ｍ、全高1.58ｍのコンパクトなボディに、5人乗車と広々とした室内空間を実現。明快な個性と実用性、さらにサステナブルな価値観を詰め込んだデザインとなっている。

搭載されるハイブリッドシステムは、110psを発生する1.2L直列3気筒ターボエンジンと21kＷを発生する電動モーター、48Vリチウムイオン電池、6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッション（eDCT）を組み合わせた最新のT-Gen3ハイブリッドパワートレーンだ。

e-ローンチ、eクリープ、eパーキングといった機能により、低速走行時には完全電動モードで走行し、時速18マイル（約29km）以下の速度で最大0.6マイル（約1.8km）の電気のみの走行が可能だ。

グランデパンダ ハイブリッドは2025年夏、イギリス市場にて発売開始予定。価格は1万8035ユーロ（約340万円）から。日本での発売については未定だが、ぜひとも期待したい。

[ アルバム : フィアットが2つのグランデパンダを本国で発表 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

[tep********]

ヒョンでやBYDよりこっち方が良いな。

[AKI]

早く日本で出してください。

ヨトタのぜんぶおんなじガマガエル顔の車があふれてる日本は最低な車大国なので。