一匹狼、少数派・・・マニア受けしたのにはワケがあった。日本初のGT、いすゞ ベレット1600GT【国産スポーツカークロニクル／004】

昭和を駆け抜けた和製スポーツモデルたち。その勇姿を、モーターマガジン社の70年以上にわたる取材記録や当時の写真を基に紹介しよう。今回は、1964年にデビューした日本初の「GT」、いすゞ ベレット1600GTだ。

いすゞ ベレット1600GT＜PR90型／1964年（昭和39年）＞

ヒルマン ミンクスの後継モデルとして、ベレットがデビューしたのは昭和38（1963）年6月のこと。曲面に囲まれたコンパクトなボディシェル、そして独特な走行特性が人々の心をとらえた。

その秘密は後輪のサスペンション レイアウトにあった。

Comments

[z_tiger]

ベレGと510SSSは永遠の憧れだなぁ
なんだろうなぁとにかく自分にはかっこいいの見本だ。確かに117も絶品だが、なんて言うか実用の為のカッコよさと言うか、なんかね。
上手く言えんが写真見るだけでも嬉しくなるわ。

[ぼよよん]

東名名神高速道路が開通した当時、東京〜大阪間をぶっ通しでカッ飛ばしても平気だった国産車はベレットだけだったと複数のおじさんから聞いた。