すべてが最高峰、世界のフラッグシップモデル
フルモデルチェンジを受けたメルセデス・ベンツの新型Sクラスに乗ると、未来の車に迷い込んでしまったような感慨を覚えるかもしれない。
ダッシュボードの中央に突き出したディスプレイは、なんと12.8インチの大画面。しかも、目の前のデジタルメーターも12.3インチとサイズが大きいうえ、そこに表示される3D映像も画期的なもの。これだけでも未来感は十分だが、その他にも未来的な装備は枚挙にいとまがないほどだ。
例えば、メルセデス・ベンツ独自のARナビゲーションシステムはさらに進化。従来はセンターディスプレイ上に車載カメラで撮影した前方の景色が映り、その上に進行方向を示す矢印などが表示されていたが、新型Sクラスではこの矢印をフロントウインドウ上に投影することで、モニター画面上ではなく実際の景色の中に進行方向が示されるようになった。
ここまでの説明でなんとなく想像できるとおり、新型Sクラスの大きなテーマとして、人と車のコミュニケーションをこれまでなかったレベルまで進化させたことが挙げられる。そうすることで、ドライバーや乗員の余分な手間を省き、運転により集中できる環境をつくり上げるとともに、乗員にとってはより快適で安楽なひとときが過ごせるように工夫されているのだ。
ドライバーの生体認証もその一環。これは、ドライバーの顔、指紋、声のいずれかを登録しておくと、好みのシート、ステアリング、サイドミラーのポジションを自動的に調整するとともに、メーターパネルの表示やナビゲーションのお気に入り設定、さらにはペアリングした携帯情報端末の情報まで読み込んでくれるというもの。まさに、「黙って座ればピタリと当たる」車なのである。
音声認識を中心としたユーザーインターフェイスのMBUXもさらに進化し、使い勝手を向上させている。 「ハイ、メルセデス!」をキーワードとして立ち上がるMBUXは、ナビゲーションシステム、オーディオ・エンターテインメント、エアコン、車内の照明などを幅広くコントロール。実は筆者も、センターディスプレイの表示をナビゲーションに呼び戻す方法がわからなかったとき、「ハイ、メルセデス! 地図を表示して」とお願いしてことなきを得たことがあった。MBUXはそのくらい柔軟で幅広い操作に対応するシステムなのである。
さらに、新型SクラスのMBUXは前後左右の4席のうち、どの座席から「ハイ、メルセデス!」と発したかを自動的に判断。その声の主が腰掛けるシート周辺のエアコンだけを調整したり、オーディオ・エンターテインメントの操作を行なうといったことが可能になっている。 当然、メルセデスゆえに先進安全システムの充実ぶりも目を見張るばかり。例えば、後席両シートのSRSリアエアバッグや、シートベルト自体を膨張させて衝撃を吸収するSRSベルトバッグの設定などだ。さらに、衝突時にシート座面の全部を跳ね上げることで乗員がシートベルトの下側に潜り込むのを防ぐクッションエアバッグまで装備するなど万全を期している。
走りの機能としては、低速域で最大4.5度まで後輪を逆相に操舵するリア・アクスルステアリングが注目される。おかげで、ホイールベースが3215mmに達するロングボディでも驚くほど小回りが利く他、高速域では前輪と同方向に最大3度まで操舵することで、コーナリング時のスタビリティを改善している。
その他、シャシーやエンジンにも魅力的なところは多いが、それらの印象はひとことで片付けられる。すなわち、メルセデス・ベンツのSクラスに求められる快適性、静粛性、そして余裕のすべてがまったく不満のないレベルで仕上げられている、となる。
価格は1293万円から2040万円。「これで世界最高峰のプレミアム・サルーンが手に入るのなら安いモノ」と言えるような身分に筆者も早くなってみたいものだ。 新型メルセデス・ベンツ Sクラスの中古車を探す▼検索条件新型メルセデス・ベンツ Sクラス × 全国 × 2021年以降文/大谷達也、写真/河野敦樹
先代メルセデス Sクラス(2013年~2020年)の中古市場は?
2013年から2020年まで販売された前モデルはV6や直6+マイルドハイブリッド、さらに新型では選べないV8仕様がラインナップされていた。ボディカラーは黒や白、グレーで占められており白、黒が圧倒的に多い。価格帯は、約300万円から1500万円と幅広く、MC後の走行5万km未満という条件で約500万円からという相場を形成している。また、1000万円以上にはAMGラインや快適装備の充実した物件を多く見つけることができる。 先代メルセデス・ベンツ Sクラス(2013年~2020年)の中古車を探す▼検索条件先代メルセデス・ベンツ Sクラス(2013年~2020年) × 全国写真/メルセデス【試乗車 諸元・スペック表】●S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD型式5AA-223063最小回転半径5.4m駆動方式4WD全長×全幅×全高5.21m×1.93m×1.51mドア数4ホイールベース3.11mミッション9AT前トレッド/後トレッド1.65m/1.65mAI-SHIFT-室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m4WS◯車両重量2140kgシート列数2最大積載量-kg乗車定員5名車両総重量-kgミッション位置コラム最低地上高0.13mマニュアルモード◯ 標準色オブシディアンブラック、オニキスブラック、ルビーライトレッド、グラファイトグレー、モハーベシルバー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー、アンスラサイトブルーオプション色ダイヤモンドホワイト掲載コメント-型式5AA-223063駆動方式4WDドア数4ミッション9ATAI-SHIFT-4WS◯標準色オブシディアンブラック、オニキスブラック、ルビーライトレッド、グラファイトグレー、モハーベシルバー、ハイテックシルバー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー、アンスラサイトブルーオプション色ダイヤモンドホワイトシート列数2乗車定員5名ミッション位置コラムマニュアルモード◯最小回転半径5.4m全長×全幅×全高5.21m×1.93m×1.51mホイールベース3.11m前トレッド/後トレッド1.65m/1.65m室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m車両重量2140kg最大積載量-kg車両総重量-kg最低地上高0.13m掲載用コメント-エンジン型式M256環境対策エンジンH30年基準 ☆☆☆☆種類直列6気筒DOHC使用燃料ハイオク過給器スーパーチャージャー燃料タンク容量76リットル可変気筒装置-燃費(JC08モード)12.4km/L総排気量2996cc燃費(WLTCモード)11.2km/L└市街地:7.3km/L└郊外:11.8km/L└高速:13.9km/L燃費基準達成-最高出力435ps最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm520(53)/5800エンジン型式M256種類直列6気筒DOHC過給器スーパーチャージャー可変気筒装置-総排気量2996cc最高出力435ps最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm520(53)/5800環境対策エンジンH30年基準 ☆☆☆☆使用燃料ハイオク燃料タンク容量76リットル燃費(JC08モード)12.4km/L燃費(WLTCモード)11.2km/L└市街地:7.3km/L└郊外: 11.8km/L└高速: 13.9km/L燃費基準達成-
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みんなのコメント
国産で重症クラスの事故でもメルセデスではそれより軽い怪我で済むのも多々ある。
ただメンテや維持費は国産車と基本的に考え方が違うのと、純正部品、工賃は高いです。
シャーシ、ボディーの剛性感は国産ではドイツ御三家に及ばない。