【5シリーズ・ツーリングにエントリーモデル】523iツーリングが追加 2Lツインパワー・ターボ搭載

523iツーリングを追加

BMWは、「5シリーズ ツーリング」のラインナップに、523iツーリングを追加し、販売を開始。なお納車は、本年3月以降を予定しており、メーカー希望小売価格（税込）は840万円～910万円。

1972年に初代モデルが誕生した5シリーズはプレミアム・ミドル・セグメントにおけるモデルであり、最新の5シリーズ ツーリングは、2023年7月発表の5シリーズ・セダン同様に、BMW伝統のデザインを踏襲しつつ、コンセプトを一新し、格式のある存在感とエレガントさを同時に高め、2024年2月に発表された。

2024年2月の発表時に、5シリーズ・ツーリングには、48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載のクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルと電気自動車がラインナップされ、2024年12月には高効率ガソリン・エンジンにプラグイン・ハイブリッド・システムを組み合わせたMハイ・パフォーマンス・モデル「M5ツーリング」が追加された。

そして今回、5シリーズ・ツーリングのラインナップに、高効率ガソリン・エンジンに48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされた「523iツーリング」が追加となる。

523iツーリングは、BMWグループが誇るEfficient Dynamicsテクノロジーの1つである高精度なターボ・システム＆バルブ制御に加え、ツイン・インジェクションを搭載したミラー・サイクル・エンジンである新世代モジュール式高効率2L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、より低燃費かつダイナミックな走りを実現すると同時に、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることにより、システム・トータル最高出力190ps、システム・トータル最大トルク31.61kg-mを発揮する。

Comments

[ori********]

ダサ過ぎて売れないんやろな。

[G31lci26]

このスタイリングは、受け入れ難いところがある。非力なガソリン車を追加するより、ディーゼルを安く設定して台数稼いだ方が良いのでは…古くなっても魅力があるのが欧州車だが、これは国産某メーカーがデザインしたの？と疑いたくなる駄作だろう。