ブガッティの新型ハイパーカー、リマック製800Vハイブリッド搭載

リマック・テクノロジーは、ブガッティの新型ハイパーカー『トゥールビヨン』向けに最先端のバッテリーシステム、eアクスル、電子制御ユニットを開発したと発表した。

トゥールビヨンは、リマック・テクノロジーの先進的な電動パワートレイン、バッテリーシステム、電子制御ユニット開発における専門技術の集大成という。

ブガッティ・リマックのエンジニアリングチームとの緊密な協力により、同社は自然吸気8.3リットルV16エンジンとシームレスに統合する洗練された800Vハイブリッドシステム（PHEV）を設計した。これにより、大排気量自然吸気エンジンの生々しい感動的なパワーと電気モーターの瞬間的なパワーを組み合わせた比類のないドライビング体験を実現している。

この技術的傑作の中核には、リマック・テクノロジーの先進的な電動パワートレインがある。フロントアクスルに2基、リアに1基の計3基の高性能電気モーターを搭載し、これらのモーターは合計800hpを発生し、最大2万4000rpmまで回転可能だ。業界最高レベルのパワー密度を誇るeアクスルを駆動する。

電動パワートレインには、リマックの炭化ケイ素インバーター技術と独自のソフトウェアも搭載され、高性能だけでなく優れた効率性と運用安全性も確保している。3基のモーター、バッテリーパック、V16エンジンを搭載しながらも、トゥールビヨンはクアッドターボW16エンジンのみを搭載した『シロン』よりも短く軽量化されている。

ハイブリッドシステム全体は、リマック・テクノロジーの最先端25kWhバッテリーパックによって駆動される。革新的なT字型設計により、エネルギー貯蔵システムと車両の構造部材の両方の役割を果たす。この800Vバッテリーシステムには、リマックの先進的なオイル冷却技術が組み込まれ、1500個以上の個別セルがオイルに浸され、同社の第5世代バッテリー管理システム（BMS）によって管理されている。

Comments

[セクシーハムスター]

ハイブリッドの時代っすな♪

[hab********]

いろいろ積んでいて重そう。
まあそれでも、とんでもなく速いんでしょうけどね。