買える買えないは別！ 憧れの名車から生涯付き合いたい1台まで……プロのクルマ愛とこだわりが詰まった「珠玉の中古車」10選！

　あの時、自分のそばに置いておくことが出来なかった……。人にしろモノにしろ、そういう存在は人生の最後まで尾を引くらしい。それはクルマでもまた然り、だ。10名の自動車評論家の心の片隅に今も残り続ける「悲恋の一台」を伺った。

※本稿は2026年7月のものです

文：斎藤 聡、諸星陽一、島崎七生人、塩見 智、伊達軍曹、ゴリ奥野、大音安弘、永田恵一、西川昇吾、徳田悠眞（ゼミッタ）／写真：ベストカー編集部 ほか

初出：『ベストカー』2026年8月10日号

斎藤 聡が欲しい中古車：スバルインプレッサWRX STI（GVB）

　ここ数年、冬になると北海道に2カ月くらい籠っているんですが、切実に頼りになる足が欲しい。というわけで今欲しいのはGVB（3代目）インプレッサWRX STIのセダン。

　実はこのあたりのインプレッサWRXは、それほど電子制御化が進んでおらず、自由に振り回せるのがイイ！

諸星陽一が欲しい中古車：マツダ サバンナRX-7（FC3S）

　FC3SのサバンナRX-7。このクルマでレースをやっていたけど、ロードカーは持っていなかった。5ナンバー2ローターターボのFR。

　後継モデルとなるFD3Sも素晴らしいクルマだったけど、思い出としては圧倒的にFCのほうが強い。ガチガチの機械式LSDを入れて、峠を走りたいねー。

島崎七生人が欲しい中古車：アルファロメオ 156

　登場時に自分でも乗っていたアルファ156は忘れじの一台。今から中古車でもまた乗りたいと思う。

　姿形よし、しなやかなコーナリングよし、V6の音とフィーリングよし……と完全無欠（過大な最小回転半径除く）のセダンだったから。156と過ごした夢見心地の日々のことは今でも夢で見る。

塩見 智が欲しい中古車：ホンダ インテグラタイプR（DC2）

　今の新車で手に入らない、高性能自然吸気エンジン搭載車が欲しい。もう一度8000rpm超の刺激を味わいたい。

　例えばDC2型インテグラタイプRがいいな。ベストカーの飯干先輩のに乗せてもらった時の感覚を今も鮮明に覚えている。先輩の顔はもうあまり覚えていないが……。

伊達軍曹が欲しい中古車：ホンダ ビート

　大柄で電子制御満載のクルマにはウンザリだ……というのは言い過ぎだが、そういうのにはもう充分満足できている。だから俺は「小さい手動のクルマ」を中古で増車したい。

　となれば、最適解はホンダ ビートだろう。これさえあれば、日々のイオン通いもF1 GP気分でイケるぜ！

ゴリ奥野が欲しい中古車：スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）

　スイフトスポーツの6速MT車を探している。床までアクセルを踏み込んでも前に進まない平成スポーツ車と比べて、1.4Lターボを搭載したスイスポはレベチに速く、誰がなんと言おうとFF国産スポーツ車の完成形だ。クルマ好きオヤジの青春の一台として、棺桶まで持って行きたい。

大音安弘が欲しい中古車：キャデラック ATS-V

　ドイツ車好きの私が気になっているアメ車が、キャデラック ATS-V。

　Cクラスセダン並みのボディに3.6L、V6ツインターボ（470ps/61.5kgm）を押し込んだモンスターFRで、テールハッピーな匂いがプンプン。一度試乗したが、超刺激的だった。激レアだけど、一度は所有してみたい。

永田恵一が欲しい中古車：スバル レガシィワゴン（BR）

　40万円以下というGRカートが欲しくなり、セットでトランポも妄想中。予算はガシガシ使うから車検2年付き50万円くらいで、ACCも欲しい。

　という条件で探したらBRレガシィワゴンならそういうタマがそこそこあり浮上。この値段でアイサイト付きが買える日本車って素敵だと思う。

西川昇吾が欲しい中古車：トヨタ スープラ（A80）

　純粋に「欲しい！」の気持ちだけで選ぶなら80スープラ。根っこは平成クルマ好きキッズなんです……。

　価格は正直現実的なものじゃないが、GRヘリテージパーツなどを考えると維持していくのはどうにかなりそう……。1990年代スポーツは平成生まれのクルマ好きの憧れなのです。

徳田悠眞（ゼミッタ）が欲しい中古車：BMWアルピナ D5Sリムジン

　BMWアルピナ D5Sリムジン。人生初のアルピナを経験させてもらってから忘れられない。

　3L直6ディーゼルエンジン×ZF製8速ATによる滑らかで力強い走り、低扁平タイヤとは思えぬ極上の乗り心地、秘めたる特別感。維持費はかかりそうだが、それでも所有したい一台である。

Comments

[don********]

忘れられない一台はアルファの166
もう一度所有したい

[ivq********]

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