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カワサキ「エリミネーターSE」より「エリミネーター」のほうがスタイルが好き⋯⋯だけど装備は充実させたい!! そんなユーザーにピッタリな「プラザエディション」発売

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カワサキ「エリミネーターSE」より「エリミネーター」のほうがスタイルが好き⋯⋯だけど装備は充実させたい!! そんなユーザーにピッタリな「プラザエディション」発売

専用カラーと充実の装備!!

 カワサキモータースジャパンは、「ELIMINATOR PLAZA EDITION(エリミネーター プラザエディション)」の2026年モデルを2025年7月15日に発売します。

【画像】専用グラフィックと充実装備で登場!! カワサキ「エリミネーター プラザエディション」2026年モデルを画像で見る

 2023年3月17日より開催された大阪モーターサイクルショーで世界初公開され話題を集めたエリミネーターは、排気量398ccの並列2気筒エンジンを搭載するミドルサイズ・クルーザーモデルです。

 タンクからテールにかけて水平基調の流麗なデザインとすることでクルーザーモデルならではのロー&ロングのフォルムを体現したエリミネーターは、自然なハンドル・ステップ位置によるリラックスしたライディングポジション、低く長い堂々としたボディワークとしながらも、軽量化を追求し扱いやすさを高めた新設計のトレリスフレームを採用。

 250~500ccのカワサキ・オンロードモデルの中で最も低い735mmのシート高、ラウンド型のオールデジタル液晶インストゥルメントパネル、伝統と先進性が融合した丸型LEDヘッドライトと初代エリミネーターのスタイルを思わせるLEDテールライトを採用したほか、カワサキの400ccクラスとして唯一、ETC2.0車載器キットを標準装備しています。

 プラザエディションでは、エリミネーターのカウルレスのスタイルはそのままに、SEグレードに標準装備されたミツバサンコーワ製GPS対応型前後ドライブレコーダー、USB Type-C電源ソケット、専用カラー&グラフィック(メタリックインペリアルレッド×エボニー)を採用、

 価格(消費税10%込)はエリミネーターから5万5000円アップの91万3000円となっています。

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