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暫定税率の廃止でガソリン価格が低下=EVの下取り価格が下がったってマジ!? 結局「お得度」こそが庶民のクルマ選びの基本!!

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暫定税率の廃止でガソリン価格が低下=EVの下取り価格が下がったってマジ!? 結局「お得度」こそが庶民のクルマ選びの基本!!

 この記事をまとめると

■暫定税率の廃止でガソリン価格が下落している

軽自動車で軽いのは税負担だけ! 360cc時代の3倍もの重さになった軽自動車の立ち位置はこの先どうなる?

■ガソリン価格の低減はBEVの経済的メリットが薄れてサクラの再販価値が急低下

■暫定税率の廃止はEV市場全体にも影響が波及する可能性

 ガソリン価格の下落でサクラの存在意義も低下

 先日SNSをチェックしていると、「ガソリン価格が下がって日産サクラの中古車が暴落中」といったような内容の投稿を目にした。「ガソリン価格が下がる」とは、2025年12月31日をもって、ガソリン税などの暫定税率が廃止となり、「当分の間」とされていた上乗せ分(ガソリンなら1リッターあたり25.1円、軽油は1リッターあたり17.1円)がなくなり、これによりガソリン価格が安くなることを指している。

 政府はこれに先立ち、2025年11月13日から段階的にガソリン価格への補助金を引き上げ、12月11には暫定税率と同水準となる25.1円を補助金として支給している。

 本稿執筆時点で調べてみると、レギュラーガソリン1リッターあたりの全国平均価格は153.4円となっており、報道では下がり続けているということであった。ちなみにもっとも安いのは和歌山県で146.6円であった。

 BEV(バッテリー電気自動車)は、「気候変動をこれ以上進めさせない」など、いわゆる意識高い系のひとたちもユーザーでは目立つが、ここ数年の世界的なガソリン価格高騰を受け、BEVを選ぶという経済的理由で乗るというひとも多い。新興国では大気汚染対策でBEV普及に前のめりとなっている政府もあるなか、2025年はBEV販売では世界的な停滞状況も目立っている。

 このような状況下、国家的にもBEV販売に積極的な中国系ブランドを中心にBEVの乱売状況が世界的に目立ってきた。政府補助金に加え、各ブランドの出血大サービスともいえる値引きや充電施設設置費用負担などの数々の特典が設けられるようになり、「ICE(内燃機関)の新車を買うのは難しいけどBEVなら……」と買いやすいからとBEVを選ぶひとも出てきている。

 日本ではこのような大騒ぎになるほどまだBEVが売れてはいはないが、そのなか2022年に軽自動車規格BEVとして日産サクラがデビューしている。ガソリンスタンドの廃業は全国的に進んでいるが、過疎地域ではガソリンを給油するのに時間をかけて移動しなければならない地域も多い。

 そのなか通院や買い物など生活圏内の移動がほとんどの高齢世帯やセカンドカー需要などへ向け、自宅敷地内に充電設備を設置できる戸建てに住むひとが多いこともあり、給油のわずらわしさもなくなると地方からサクラはよく売れるようになった。

 EV軽自動車からICE軽自動車経の乗り換えも目立つ

 ところが、暫定税率が廃止となりガソリン価格がここ最近下げ続けているなかでは、BEVの存在感が薄れるのは間違いないだろう。

 そもそもBEVは再販価値の値落ちが早いことが問題視されていた。日本では補助金交付を受けると4年間は名義変更ができない、つまり、売却処分ができないので4年縛りが解けると、サクラも一斉に中古車市場に流通することになり、再販価値が急速に下がる可能性が高い。

 販売したディーラーの後押しもあるようだが、初回車検前あたりに補助金の一部を返還する形、つまり損切りのような形でルークスなどのICE軽自動車もしくはノートあたりへの乗り換えが目立ち、そもそも2024年末あたりからサクラの再販価値は目立って下がり、中古車価格も相場の落ち具合が目立っていった。

 新車販売でも納期がかなり早いなか、値引きなど購入条件もかなりいい、つまり販売状況が芳しくない状況が続いている。

 事情通に確認したところ、2025年10月ごろから再び中古車価格の下落傾向が目立ってきたとのこと。さらに、2025年10月から12月までの3カ月での中古車相場の下落幅は目立って大きいものとなっているとのことであったので、暫定税率廃止がどこまで影響しているかは定かではないが、サクラの暴落傾向が目立っているのは間違いないようだ。

 気になるのは暫定税率廃止の影響があるとしたら、サクラ以外のBEVへも当然ながら影響が及ぶのではないかということである。「ガソリン代が高いですからねえ」というセールストークが効果薄となりつつある現状としては、売る側も無理せずICE車を売り込むことになるだろう。暫定税率廃止がBEV販売に今後どのような影響を与えていくのだろうか、まずはその様子を見ていきたい。

文:WEB CARTOP 小林敦志
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みんなのコメント

46件
  • ***********
    補助金って血税からでしょ?無駄だったわな、しかもゴミばかり増えて
  • けー
    周りの影響を見ると
    イオンモールのEV充電価格が1月から5倍(300円が約1500円)になって
    自宅に充電設備がない人がイオンモールで充電してたのにできなくなったから(値上げがすごすぎてお得にならなくなった)

    それで手放す人が増えた。

    田舎だとイオンモールくらいしか急速充電器ないので。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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