文字通り「歯車でカムシャフトを駆動」
バイクの4ストロークエンジンは、ガソリンと空気の混合ガスを吸い込んで燃焼・爆発することでパワーを発揮します。そのため混合ガスを吸気したり排気するタイミングが重要になり、かつ高回転まで回すことでより大きなパワーを発揮できます。
【画像】なぜかホンダ車に多し!? 「カムギアトレーン」を採用するバイクを画像で見る
そこでシリンダーヘッドに設けた吸気バルブと排気バルブを開閉するのがカムシャフトの役目ですが、近年の多くの4ストロークエンジンは「カムチェーン」によってクランクシャフトの回転をカムシャフトに伝えています。
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みんなのコメント
日本(ホンダ)の精密加工と品質管理の賜物だと
ただスピードが着いてこなかった・・・
Rに成って変わったろうけども