排気量大幅アップで登場したフラッグシップ
ベテランライダーにとっては懐かしい話ですが、「購入できるバイクは750ccまで」というルールを聞いて「どこの国の規制ですか？」と感じる人もいるでしょう。日本では1990年まで、4メーカーが国内販売するバイクは750ccまでに自主規制していました。
【画像】迫力ボディ!! シリーズ最大排気量となるホンダ「CB1300 SUPER FOUR」（1998年型）を画像で見る
自主規制が解除されると、各メーカーは次々とオーバー750cc（ナナハン）の車種を国内市場に投入します。1980年代の日本国内市場を250～400ccのレーサーレプリカ時代だとすると、1990年代はリッター（1000cc）バイク到来の時代でした。
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みんなのコメント
全てはホンダが国内に750を登場させた事が始まり。
1000だったら、1000が上限になっていたかと。
大排気量バイクは輸出仕様で生産していたし。
逆輸入なら問題無く乗れたんだし。