この記事をまとめると
■かつてカムリの2ドアクーペ&コンバーチブル「カムリ ソラーラ」が北米でのみ販売された
トヨタ・カムリはなぜ日本から消滅? 歴代モデルの「役目」と今後の行方
■セクレタリーカーとして人気を博し、2代目ではさらに大型化し高級感を増した
■SUVブームとクーペ人気の低迷によって2009年に生産終了
北米限定でかつて存在したパーソナル色の強いカムリ
トヨタ・カムリといえば、日本国内でも長きに渡って販売されていた4ドアセダンだ。日本国内市場においては、2023年12月下旬をもって販売を終了してしまったけれど、海外市場ではいまなお現役。
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みんなのコメント
その当時、国内でトヨタが販売していたコンバーチブルはセリカとサイノスがあったが、どちらも国内で作ったクーペを一旦アメリカに送り、オープン化していた。
私は当時サイノスコンバーチブルに乗っていましたが、二度手間分割高なのは否めなかった。
結局、日本ではデートカーブームにも陰りが見えていたので、ソラーラの日本導入は見送られたのでしょう。